天门|06年贵州洞穴发现两台美国发电机,持续发电80年,至今仍正常工作( 三 )


设计团队精心安排了水电厂的机房蓄水库、蓄水坝、明渠、暗渠等部分 。
当时 , 这里包括厂长在内的许多工作人员都是来自于江浙地区 。

为了更好地掩盖这个水电厂 , 他们在周边区域仿照西湖的格局修建了一些景观 , 例如湖心亭、望湖亭、三潭映月等等 。
也因此这个蓄水坝又被人们称为“小西湖” 。
水库内的蓄水流经闸门后进入明渠 , 然后才进入暗渠 。
在这个水电厂中 , 主电机房无疑是最重要的一部分 , 为了尽量隐蔽重点 , 人们想方设法地利用天然地理优势 , 修建出地下室 , 然后将这里作为主电机房 。
主电机房的主要建筑材料是石料 , 天门山水电站是全中国最早的溶洞水电站 , 也是整个贵州的第一所水电站 。

1939年3月 , 天门山水电站正式动工 , 当时一共有8家公司 , 参与了水电站的建设 , 1941年春末夏初 , 各项土建工程一一完成交工 。
土建工程完工之后 , 水电站还不能正常工作 , 它还缺少最核心的发电机和水轮机 。
当时国内是无法生产适用的发电机的 , 这里所使用的两台发电机都是从美国奇异(通用)公司采购的 。
这两台发电机都是奇异公司1942年的产品 , 型号相同 , 都是封闭型散式三相交流同步发电机 , 其功率为2×288千瓦 。

水轮机则为美国勒菲尔公司制造 , 为中型法兰西斯立式 , 此外还带有伍德华式油压机 , 两部自动手动HR卧式缸立调速机 。
驼峰航线尽管在美国的帮助下买到了发电机和水轮机 , 但是这些设备加起来的重量达到了100多吨 , 它们的运输又成为一个大问题 。
这里就不得不提到太平洋战争与驼峰航线 , 1941年12月7日 , 日军派出约360架飞机、55艘军舰 , 连续两次偷袭美军位于珍珠港的军事基地 。
这一袭击重创美军太平洋舰队主力 , 除了大量的飞机、战舰被击毁 , 美国军队的人员伤亡达到了3000多人 。

美国不得不彻底放弃以往的绥靖政策 , 正式对日宣战 , 太平洋战争就此爆发 。
日军加大了对重庆国民政府的攻击 , 为了切断援华物资的交通线路 , 他们频繁轰炸香港和仰光 , 香港和缅甸相继沦陷 。
重庆至仰光的空中航线首先被日军切断 , 1942年5月 , 缅北被占领 , 滇缅公路的交通也被日军完全占领 。
大批援华物资无法顺利进入中国 , 其中也包括天门山水电厂所急需的发电机和水轮机 。
这种严峻的情况不仅仅严重影响中国的抗日战争 , 对于整个亚洲战场上的对日作战也带来极大的障碍 。
为了保证军备物资的运输 , 中国和美国联合开辟了一条新的国际运输线路 , 这条航线穿越印度 , 缅甸和中国 , 那就是在二战中著名的驼峰航线 。

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