爱彼迎|途家、木鸟、美团、小猪纷纷抢滩，民宿的下一片新大陆在哪里？( 二 ) 爱彼迎

在《未来的冲击》这本书里，美国“未来学家”托夫勒曾做出预言：体验经济会超过服务业，是继服务经济之后的下一个经济形态。
民宿，已经把体验式营销玩出了花。
用户入住民宿不再只是为了满足单一的住宿需要，而是基于情感需要，甚至是“我也想要这样的生活”的期待。在消费升级和个性化需求不断提高的今天，他们会将自身的情感和期待代入其中，体现着这代人对某种生活方式和生活态度的认知与向往。它蕴含着一种人们特定的情愫。
这不仅仅是商业了，更是对人性的把握。
而年轻人究竟有没有消费力，这或许值得另开一篇文章。但仅从近年来层出不穷的新消费品牌来看，各家已经在盯紧年轻人的羊毛薅了。所以，这个答案似乎不言而喻。
被误判的赛道
据蓝鲸财经报道，民宿行业在过去十年中，国内民宿独立平台一共投入了大概103亿元，而赚回来的可能不足三分之一。
一方面，营收不及预期与外部环境变化有关。疫情反扑，这让许多民宿供应链包括平台玩家失速。途家、美团、小猪在内的民宿平台依靠广告的强曝光获取流量的打法几乎失效，民宿增长的战线拉长。木鸟民宿公开表示，自成立之日起，总投入费用不超过一个亿，对比其它平台这不得不说是一个非常谨慎的数字。或许这也正是对民宿行业烧钱这十年，行业供应链刚刚摸到200万套民宿房源供应链的最好诠释。民宿并不是一个能够快速扩张的行业。
疯狂烧钱的获客大战，实际上已经走到了末端，对速度充满执念的民宿平台，开始将战争逐渐导向对产品和运营的关注。同时，受疫情的影响，供应链超过200万套后，平台本应跟随产品培养起用户消费习惯，作出规模效应的时间节点被大大推后。
另一方面，从某种程度上来说，资本对于民宿行业，也存在一定误判。首先，一些资本错误地估计了民宿行业的发展阶段。民宿是一个重运营的行业，以成立十年的滴滴和木鸟对比来看，滴滴早在2016年就宣称平台司机数量超过1600万，木鸟民宿2021年的房源数量刚刚突破135万，用一个形象的比喻来看，民宿行业的坚冰化开不久，正处于小火转大火的增长阶段。如果以Airbnb上市之时全球600万房源的体量来看，未来十年，中国民宿行业将呈现加速发展的态势。
其次，真正的民宿市场规模，可能远比想象的还要大。此前《中国共享住宿发展报告》显示，国内主要共享住宿房源数量占比仅为3%左右，远低于欧美20%的市场占比。此次疫情引发民宿行业的节衣缩食，意味着新一轮的长跑开始了。而这一次，稳健的现金流和自主造血能力或将成为决胜关键，独立运营的木鸟民宿又是否能抓住这个优势领先一个发展身位。市场规模是无限大的，只有规模起来之后才会大规模地盈利，虽然疫情开始民宿整体营收放缓，但是市场正在慢慢变得越来越大。

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