摩旅什么车摩旅什么车型舒服 _{$tag}

一、什么车适合摩旅？推荐豪爵铃木的DL250 ，长途摩旅的车型选择，还是以实用耐用的车型为主，不要追求排量，更不要追求漂亮，选择一台骑乘姿势舒适，有品牌保障的车即可。
DL250从外观来看，车身比例协调，线条流畅，看上去很舒服，不过好不好看每个人感觉不一样，求大同存小异吧。前面鸟嘴的设计很有宝马的既视感，大家可能有所不知，这个设计可是铃木DL750S最先用的。对于我来说，反正它是有挡泥功能的就对了。
60瓦的卤素大眼灯和这鸟嘴很配、很协调。60瓦对于日常行车照明来说应该是够用了，而且我的视力极好，足够用了。不过有些摩友喜欢更亮，可以改成氙灯。除了会车和跟车的时候要注意，有个氙灯确实极好的，看的更远更清楚。
DL250的减震系统采用正立式的前叉，前刹车为290mm浪花碟刹盘，日清双活塞卡钳，后刹是日清单活塞卡钳，不过不能调阻尼和回弹。
电子仪表和GSX250R一样。仪表清晰得很，无论白天有太阳还是晚上没灯光，都倍儿清晰，仪表上有时间、转速、油量、平均油耗。这款车有防盗芯片钥匙，防盗性能好是很好的。
DL250有各种护罩，车把上带有护手罩，水箱有护罩，发动机护板。不过我还是会考虑自己加装防摔杠，要是每样都有，那心理上的安全感就完美了。
对于喜欢跑长途的，特别是动辄就要去跑西藏、跑新疆的摩友们，关键要的是可靠，目前DL的质量品控是国产250和这个价位里面最高的了。
二、摩旅什么车最舒服？用本田金翼摩旅是最为舒适的、该摩托车的功能和性能都是摩旅的业界天花板、本田金翼上面众多功能都适合于长途骑行。
三、适合双人摩旅车？奔达FUN250
奔达FUN250是一款巡航车，座高与龙嘉相似， 22000的价格也是比较有竞争力的。搭载自研的250cc水冷双缸发动机，功率大约18kw ，和铃木的DL相当，动力一般。但其比较有意思的是采用了和哈雷一样的皮带传动，而不是链条，品牌是德国马牌。配备了19升的大油箱，续航能力不俗。但其也是三线厂家，和龙嘉一样，对于质量要有一定的预期，并且售后也是要有考虑的。
四、带孩子摩旅适合什么车？那当然是大排量的车，比如金翼，行动的沙发，坐在上面确实很舒服，驾乘体验很不错。可以让孩子很舒坦。或者开个侉子，孩子坐在副驾，戴上头盔，也很不错。
我看有些夫妻情侣就开侉子？还有就是中型的摩托车，比如春风400 ，骑起来减震也不错。只有怂人没有怂车，有的人骑个自行车，也带着孩子西藏旅游呢。
五、父子摩旅骑行选什么车？财务自由的话当然是各大品牌的旗舰巡航车了推荐美国的哈雷印第安胜利至于宝马和本田的巡航感觉曲腿时间长了不舒服而且美国车的坐高也更友好不像金翼和k1600腿短的不好操控（德国人也就罢了日本人竟然不考虑本民族的身高难道金翼都是出口欧美的吗感觉很有可能毕竟日本本土的轿车可能也没几辆比金翼排量大）如果买不起三四十万的摩托那你还不赚钱去摩旅不是你能玩的中国的摩旅者和驴友一样不靠谱国情如此不能怪你
六、街车拉力车摩旅车区别？1.舒适度不同:从舒适度来讲,拉力摩托专为旅行所设计,所以会更加舒适。从速度来讲,拉力摩托重点在竞技,它的坐姿和动力等都按照竞技来设计。
2.经济性不同:从经济性来讲,拉力摩托耗油量会更低,更加经济一些。拉力摩托车相比普通摩托车座位更高,正因如此,它的越野性能相比普通摩托车也更好。
七、五万左右摩旅车推荐？推荐川崎X300
川崎X300 目前售价47500起，这是一款入门级的ADV ，它可以算是300cc级别车型中比较给力的摩旅车型。这款车外观的设定非常简洁干练，很有拉力车的风格，所搭载的双缸水冷电喷发动机也拥有着不错的性能表现，再结合它180mm的最小离地间隙，就可以满足不限于公路摩旅的骑行需求。

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