三万左右适合摩旅的摩托车三万左右适合摩旅的摩托车推荐 _{$tag}

一、5万左右适合摩旅的摩托车？川崎X300 目前售价47500起，这是一款入门级的ADV，它可以算是300cc级别车型中比较给力的摩旅车型。这款车外观的设定非常简洁干练，很有拉力车的风格，所搭载的双缸水冷电喷发动机也拥有着不错的性能表现，再结合它180mm的最小离地间隙，就可以满足不限于公路摩旅的骑行需求。
二、适合双人5万左右摩旅摩托车？适合双人五万左右的车这有很多给你推荐几个，第一款，川崎Z250ABS，价格41900，车型外表好看，油门操控柔和顺畅，品质好得没啥说的。不过这款车长途骑行不是很舒服。一整套办下来，大概也要5W了。
第二个KTM DUKE390，价格42000万。390和200在重量上都很有优势，400CC的排量，车重却只有140kg适合追求刺激和运动性，舒适性一般。
第三款，光阳Xciting 300，配有 ABS，是一款踏板车，有赛艇之称，价格只有33000 。光阳赛艇大踏板在这个车动力合适，储物能力也还行。长途骑行舒服。
三、5万左右适合摩旅的进口摩托车？川崎X300 目前售价47500起
这是一款入门级的ADV，它可以算是300cc级别车型中比较给力的摩旅车型。这款车外观的设定非常简洁干练，很有拉力车的风格，所搭载的双缸水冷电喷发动机也拥有着不错的性能表现，再结合它180mm的最小离地间隙，就可以满足不限于公路摩旅的骑行需求。
四、适合摩旅的摩托车？1
豪爵铃木EN150：该车搭载一颗铃木GS平台风冷单缸150cc的发动机，其最大功率达8.8kW，峰值扭矩达11Nm，搭载DCP-Fi电喷供油技术，0-200m加速仅需12.26秒。无论零下20℃严寒还是海拔5000m高原，电启动一触即发。
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雅马哈飞致150：该车搭载了一颗单缸空冷SOHC4冲程发动机，总排气量为149cm 。并配备了电喷供油技术。燃烧压缩比为：9.6：1最大功率：9.5kW/7500r/min最大扭矩：13.0Nm/600r/min 。该车有三种颜色可选性分别是：酷感银、飞炫紫和皓月灰。
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五羊本田幻影150：该车搭载一颗本田CBF单缸风冷四冲程150cc发动机，最大输出功率：9.0/7500kw/rp/m，压缩比9.1%，最大扭矩12.52/5000N.m/rp/m，该车主要以突出驾驶乐趣，本田的车在性能上比较平均，而且一贯耐操。
五、三万以内摩旅复古车？贝纳利幼狮 Leoncino 250（售价：19900-20500元）
贝纳利幼狮系列车型是国内复古街车的开山之作，筒式机械仪表、经典的圆形大灯以及一体式坐垫是这个系列车型的标配，除了颜值高以外，幼狮250的动力表现以及性能配置均符合同级别车型应有的表现，是一款很适合新手驾驭的复古车型。
六、2万左右的摩旅摩托车？作为因为跑了长途而立马卖掉GW250S的人，用体验告诉大家，GW250S不适合长途，特别是去西藏。
它的定位是城市间的，城镇间入门级公路车。注意！公路车！
2万预算，藏獒，或者天剑王的适应性都要好些。
虽然GW的质量控制好，但车型设计如此，不可迷信。
七、125摩托车适合摩旅？125摩托车也可以摩旅，只要做好充分准备，保养了车况和备好相关物品，途中注意驾驶方式，适当休息及时检查保养，125的摩托车也可以满足一般的摩旅要求。125摩托自驾也分几种，轻度摩旅、深度摩旅、探险摩旅。轻度一般四五百公里左右，深度摩旅就是进藏。单说125cc自驾摩旅是一点问题都没有，完全能胜任，探险自驾可能不如大排量的，大排量的会有不一样的体验。
八、2w左右适合摩旅的摩托？摩旅并不是闲来无事，骑着摩托车瞎转悠，它更多是一个休闲娱乐放松的方式，所以忙里偷闲来场随心所欲的摩旅骑行还是比较惬意的。
但摩旅也需要一个好帮手，如果选择的车辆不符合个人的使用需求，就会让这场旅行变得暗淡无光。所以车型的选择就会比较重要。而当预算保持在两万左右时，以下车型，就会比较适合这种骑行要求。
第一款豪爵GZ150E 平均售价12300
这是一款曾经的王者，当然它现在依然是150级别巡航太子车中的香饽饽，并没有因为车标的变化沦落成青铜。而这款车最大的优势就在于品质比较不错，只要你不嫌弃它的动力和外观，这款GZ150E在摩旅的道路上绝对是个好帮手，一定会任劳任怨，伴随你用车轮去丈量祖国的大地。所以注重品质，这款车就会比较值得拥有。
第二款 CBF190X 平均售价16380起
这是新大洲本田旗下的一款公路休旅车，它早期还有一个响亮的名字叫做战鹰190X，虽然在和老鹰的战斗过程中，这款车有点逊色，但它不错的品质，友好的坐高，诱人的油耗还是有一定优势的。所以恰好喜欢休旅车，但海拔又不够，那么这款车绝对是两万左右车型中，比较值得选择的一款车。

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