房车销售市场的一路升温 , 也折射出房车旅游的火热 。 中国汽车流通协会发布的数据显示 , 2021年 , 国内自行式旅居车年销量达12582台 , 同比增长43.2% , 月均销量超过1000辆;拖挂旅居车交易3543台 。 2022年一季度房车累计销售2425辆 , 同比增长17% , 销量为近5年同期最高 。
“相较于北美、欧洲近2000万辆房车保有量而言 , 我国的房车保有量以及房车游市场还有巨大的发展空间 。 ”北京第二外国语学院首都文化和旅游发展研究院执行院长厉新建指出 , 有数据显示 , 我国房车保有量大致在20万辆左右 , 而2019年我国国内旅游规模为60.1亿人次 。 相对于我国庞大的旅游市场规模而言 , 目前房车游占比仍较低 , 还是一种小众的消费方式 。
厉新建表示 , 房车游市场规模是否能够持续增长 , 与整个产业生态体系的构建密切相关 。 房车产业包括房车租赁网络建设、房车通行相关交通政策、房车营地服务网络、房车营地用地政策、房车游标准规范以及房车导航系统等诸多方面 , 只有相关配套设施、保障日渐完善 , 房车游市场规模才能持续壮大 。
2、自主安排、深度体验 , 房车旅游满足市场新需求
在疫情影响下 , 人们的旅游方式发生转变 , 更加追求“小聚集、大空间”的旅游场景 , 房车旅行、露营等方式适应了人们当下的旅游需求 。 《中国房车:蓄势待发的小众市场》调查报告显示 , 近年来 , 自驾出行成为高频行为 , 房车旅游具备“说走就走”的属性 , 日渐深得市场青睐 , 疫情也助推更多人选择房车游 。
房车游火热背后有着多重原因 。 对于为什么会选择房车出游 , 杨旭表示 , 几年前 , 与家人一起自驾去往新疆玉湖的行程让他印象深刻 。 “自驾旅行的车辆空间较小 , 长途旅行不够舒适 , 吃住也会受到限制 , 为旅行游玩带来不少局限 。 如果有一辆房车 , 既能做饭 , 又能住在景区附近享受美景 , 旅途会更加幸福 。 ”杨旭说 。
“很多独特景观需要游客去自由探索 , 对于有个人喜好的游客而言 , 房车旅行为人们探索更多交通不便、小众的景点 , 提供了自由灵活的方式 。 ”杨旭建议 , 如果旅行时间较短 , 选择住酒店会更经济一些 , 而如果一年中有100天都在外旅游 , 选择房车则更为合适 。
对很多选择房车出游的人而言 , 房车满足了大家对旅游的多重期待——“一个房车就相当于一个家 , 卧室、厨房、厕所一应俱全 , 可以满足一天起居的需要”“开着房车到心仪已久的目的地 , 把家临时安在那里 , 这种体验是难得的人生经历”“如果一家多人一起出游 , 租一辆房车开往目的地 , 与机票、酒店等花费相比更划算”……
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