荷花|自驾途中，有哪些盘山公路让你印象深刻？我想到了这4条荷花

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要是开过盘山公路的，就一定会遇到“山路十八弯\"的情况。
我自己遇到这类情况最多的一次是自驾川藏线的时候，只要在路上，几乎每天都要翻山头，一开始还会感叹一下“弯道还真多” ，后来就见怪不怪了。
在这里说几个我自己印象比较深的盘山公路吧。

二十四道拐二十四道拐，位于贵州省黔西南布依族苗族自治州晴隆县晴隆山。
我们在贵州旅行时，在北盘江大桥的观赏平台遇到了一位驴友，也是在他的口中知道了二十四道拐，后来就驱车过去看了一眼。
【荷花|自驾途中，有哪些盘山公路让你印象深刻？我想到了这4条】二十四道拐并不长，只有4公里，所以远远望去，弯道看起来特别密集。比较特殊的一点是著名的抗战公路（运送抗战物资）。
二战时期，美国的援华物资经过滇缅公路到达昆明以后，通过滇黔线才能送达前线，这里是必经之路。整条公路被誉为“中国抗战的生命线” 。
对于二十四道拐来说，它的历史意义要远大于驾驶意义。另外，二十四道拐已经不允许自驾通过了，我们只在景区里远远看上一眼，略有遗憾。

矮寨盘山公路矮寨盘山公路位于湖南省吉首市，属于国道319干线，旧称湘川公路。
矮寨公路修筑在水平距离不足百米，垂直高度五百米，坡度近乎垂直的斜坡上，因此回头弯特别多，也是国内闻名遐迩的公路奇观。
当年修筑矮寨公路的时候完全靠工人们肩扛手凿，工人死伤不计其数，所以在公里入口处有“湘川公路死难员工纪念塔” ，用于缅怀这些开路的工人们。
矮寨公路也是抗战期间运输援华物资和战备物资的重要线路。
现在的矮寨公路已经修缮的焕然一新，开的时候也不会觉得公路有多难走，但在观景台远眺公路的时候，还是会忍不住感叹“基建狂魔”的能力。

怒江七十二拐如果要走318国道进藏，那一定绕不开怒江七十二拐。
这一段路是318国道最标志性的道路之一。它从海拔3100米的地方，一路攀升到海拔4651米的业拉山口，然后再盘旋下降至海拔4100米的邦达镇，光听这跨越的高度，就让人感觉刺激。
这一路弯弯绕绕实在太多，我一开始还想数数看，究竟有没有七十二拐，数到后来自己都记不清了，只能放弃。

荷花|自驾途中，有哪些盘山公路让你印象深刻？我想到了这4条

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