新兴|拓展新兴消费、鼓励低空旅游 “十四五”通用航空发展有什么“新气象”( 二 ) 飞行|发展|旅游|规划|通用|航空

吴丽云认为，研究属地化降低新兴消费业务制度性成本有助于降低开发通用航空产品的难度，从日常管理方面降低成本。此外，借助OTA投放产品，有助于推动通用航空产品拓展消费市场，在一定程度上可以降低人力资源成本。实质上还是为了促进低空产品的销售，以分摊其运营管理的成本。
推动开展自用娱乐飞行
在加强产品投放的同时，如何进一步扩大通用航空的消费群体也在此次《规划》中有了新的方向。
《规划》强调支持开展大众娱乐等私人飞行。其中提出鼓励非经营性通用航空活动，加快壮大消费群体规模。支持自用飞行社会团体发展，营造良好发展氛围。此外，还应优化驾驶员执照培养体系，推动飞行培训能力快速布局、高效扩容，以壮大航空活动参与群体，促进私人飞行发展。
在鼓励发展私人飞行的同时，《规划》也强调须落实安全责任。《规划》提出，加强对空中游览、高空跳伞等载人飞行活动的安全监管。探索厘清私人、娱乐飞行安全主体责任，加强安全意识培养，倡导安全飞行文化，严格遵章飞行。
广州民航职业技术学院副教授、民航专家綦琦提出，我国私人飞行在申请空域、基础设施方面存在一定困难，除了监管措施外，如何让私人飞行使用空域更加便捷，还需要市场进一步思考。
民航业内人士林智杰还表示，《规划》进一步明确了通用航空发展的目标，为破解通航发展瓶颈，打通产业发展最后一公里提供了有力支撑。
北京商报采访人员关子辰张怡然

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