贝加尔湖|俄罗斯自驾游（之）贝加尔湖6月里的春天( 三 ) 欧洲旅游

因为补上了头一天落下的二百多公里路，所以到达乌兰乌德时又接近午夜了，索性次日上午自由活动，补觉的补觉、游览的游览。清晨走出酒店，我发现路对面就是个大广场，这里有乌兰乌德的城市地标——一座高达7 米的列宁头像雕塑！有列宁雕塑的地方很多，但这只有一颗脑袋的巨型雕塑我还是头一次见。乌兰乌德并非此程的主要游览地，所以我行前也没有做这方面的功课，只是猜想，能安放列宁雕塑的地方肯定是城市的经济中心或者是行政中心。广场边的旅游地图中示意着包括列宁雕像在内的8 处参观点，很可惜，这回没有时间留给它们了。

我实在不知道广场的具体名称，只好给小伙伴们发消息说我在“列宁广场” ，但他们对列宁头像选择性无视，反而对路边的一座迷你啤酒屋产生了兴趣。小屋里仅能容身一人，个儿高的人在里面还得弯腰，所以我们也学着当地人的样子，由小窗口递进去零钱，换回的则是几瓶不同口味的格瓦斯。虽然这种饮料的酒精度很低，甚至在当地都算不上是酒，但因为我们下午还要继续开车，所以这一口一直忍着没尝，打算留到贝加尔湖再慢慢享用。毕竟在那里我们有三天以上的玩耍时间，也几乎不用再动车。

环绕南岸，闯进贝加尔湖的春天离开乌兰乌德又是午饭后了，可是向贝加尔湖冲刺的路还有将近520公里，而且多为山路。这就是“慢一步，步步慢”的恶性循环！在头车的带领下，我们越来越适应开快车了，除了赶路的因素外，主要还是为了“随大流” ，这样才能真正融入俄罗斯的自驾氛围！

在俄罗斯开车，除了控制时速外，无论大车小车都很遵守交通规则，尤其是在这种山区路段，慢车永远只占用右道。我观察后发现，这里的公路标线设计还是很科学的——常规的双向两车道路况非常好，中间白实线却几乎一路到底！那么问题来了，在狭窄的山区公路想要超车怎么办？
我们在国内开车，只能无奈跨线到对面占道超车了，但这在俄罗斯不被允许，且办法只有一个：跟在慢车后面耐心开！因为每过几公里，双车道就会变为三车道，左右两条是正常的双向行车道，中间的车道时而归属同向、时而归属反向，不但地面上的标线与箭头很清晰，而且路边也会有路牌提前提示；等到同向出现中间车道时，你就可以观察前后、大胆超车。但此时一定要果断，因为每段中间车道只有几百米长，稍有犹豫它就“消失”恢复为双向两车道了，于是只能再等下一次超车的机会。所以在这样的交规下，无论你将车开多快，至少在超车环节都是安全的，绝不会出现对向车辆占道的情况。

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