川藏公路|传统进藏线路318川藏线为代表的景观大道的时代似乎正在远去成都|青海|西藏

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【川藏公路|传统进藏线路318川藏线为代表的景观大道的时代似乎正在远去】

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我发现，以传统进藏线路318川藏线为代表的景观大道的时代似乎正在远去，如今的人们更喜欢体验317川藏北线、219丙察察和唐蕃古道这种更加遗世独立的穿越线路。

先给大家追溯一个进藏知识，再娓娓道来后话的精彩内容。从青海、四川、云南到西藏，各有两条进藏线路，这两条线路几乎齐行并进，如此一来可以将更多地区的交通串联起来。

四川的两条进藏线路为318川藏南线、317川藏北线；青海的为109青藏线、214唐蕃古道；云南的为214滇藏线、219丙察察。

多年之前，因为路况原因， 318川藏南线、109青藏线、214滇藏线的路况更佳，便水到渠成般分别承担起了四川、青海、云南通往西藏的主流交通要道的角色。

随着国家经济水平的发展，基建能力的日益强健，时间不断推移，各大进藏国道的路况都得到了本质的改善。如今每一条进藏国道的路面都大同小异，一眼望去全是柏油路面，各大国道不再因路况问题而“争风吃醋” 。

当路况都一样时，原本少有旅客行走的国道，其中蕴藏着的美景，便渐渐植入人们视野。前几年219丙察察线上“人神共居”的丙中洛、老虎嘴、独龙江、怒江大峡谷、碧罗雪山等地，便是人们刚发现不久的美景好去处。

类似219丙察察线上的这种新生美景地，还有很多，比如317川藏北线沿线的色达、那比如骷髅墙、萨普神山、孜珠寺；又比如214唐蕃古道上的阿尼玛卿雪山、结古寺、三江源保护区、文成公主庙等。

今天一位粉丝与我聊天，他便计划6月份从成都出发，先经大理、保山，再沿219丙察察到西藏拉萨，之后穿越阿里大环线，最后沿317川藏北线回到成都。他打算叫上几个朋友，一起抽出40天时间。

我告诉他，这个线路很好，自驾季节和行程时间都安排得恰到好处。 6月是进藏最佳季节，人不多，并且草原、野花都已复苏，景色佳绝。 40天时间也刚好，从成都到大理、保山玩5天；再从219丙察察到拉萨自驾10天；阿里大环线玩15天；317川藏北线出藏回成都又是10天；刚好40天，不急不缓。

对许多首次进藏的游客而言，成都到拉萨的318川藏线几乎是进藏必选线路，然而这位朋友应该是位资深旅游爱好者，直接摒弃了热度居高不下、雪山峡谷连绵不绝的318川藏线。

川藏公路|传统进藏线路318川藏线为代表的景观大道的时代似乎正在远去

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