云端|高速公路与“云端”大桥相遇贵州成西南陆路交通枢纽( 二 ) 贵州|瞿宏伦|陆路|平塘|张新闵

“住在服务区的悬崖酒店，每天推开窗就能看到大桥不一样的风景。 ”来自厦门的游客曾辉说，平塘特大桥的桥塔和钢索组成一个巨大的“竖琴” ，巍峨耸立于群山峻岭之中，非常壮观。

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图为都安高速云雾特大桥。瞿宏伦摄
除了在酒店和观景台一览平塘特大桥的雄伟壮观外，曾辉和妻子还走进服务区的桥梁博物馆感知中国桥梁建设的“贵州奇迹” 。 “虽然知道贵州这样的地形修桥并非易事，但在桥梁博物馆里了解到中国桥梁和贵州桥梁的故事以后，再在观景台上远眺平塘特大桥心境另有不同。 ”
近年来，贵州用8000多公里高速公路和1.2万座桥梁、2100多条隧道，架起了500多平方公里的“高速平原” 。

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图为赫六高速。瞿宏伦摄
接受采访期间，从厦门一路开车到贵州的曾辉不禁感叹：“真没想到昔日‘地无三里平’的贵州，如今山地变‘平原’ ，天堑变通途。 ”
目前，贵州境内已初步形成“六横七纵八联”骨架，累计24个省际通道，与周边各省形成至少3个省际通道。纵横交错的高速公路和高耸入云的大桥，使得贵州从西南地理枢纽转变为西南陆路交通枢纽。 (完)

云端|高速公路与“云端”大桥相遇 贵州成西南陆路交通枢纽( 二 )

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