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上午十点半 , 随着四川省文化和旅游厅、成都市文化广电旅游局副局长、成都环境投资集团、崇州市委市政府、成都咕哒自驾平台、成都雪狼自驾、成都御疆自驾等领导和嘉宾共同扣响发令枪 , 发出出征指令 , 出征水门喷起 , 自驾车队鱼贯而出 , 应声前行 , 浩浩荡荡的拉开了川藏线成都起始点的大幕 。
刚刚过去的2023年5.1大假 , 旅游业迎来爆发性增长 , 据统计 , 全国超2.7亿人次选择在五一长假出游 , 同比去年增长162.9% 。 成都 , 不出意外地成为五一假期热门目的地 , 接待游客近2000万人次 。
在这2000万游客中有这样一群特殊的客人 , 成都不是目的地 , 而是他们的出发起点 , 从成都出发 , 自驾游览中国人的景观大道—318川藏线 。
自驾游是一个新兴的旅游出行方式 , 广袤的中国西部地区是自驾游产业最肥沃的土地 , 成都作为318国道、317国道川藏南北线起点 , 自驾游产业通过20年的蓬勃发展 , 已经成为中国自驾资源最集中、自驾产业发展最完善、自驾产业集群规模最大的自驾游集散中心 。
但遗憾的是 , 成都一直没有自驾游产业集群相关的配套服务 , 没有官方认证或民间公认的地标性起始点 , 缺乏相应的服务和保障体系 。
2023年 , 崇州市政府支持下“成都咕哒自驾平台”扛起「川藏线自驾集散地起始点」大旗 , 打造“崇此出发”成都起始点和出征点 , 从此自驾川藏线有了物理和心灵地标性起始点 。
为什么是崇州 , 自2023年3月17日举行的「沸腾吧“318”“崇”此出发——拼经济、促发展川藏线农商文旅体一体化融合发展启动仪式后」 , 整个自驾行业就找到了答案 。
用超级软实力 , 再建一条数字川藏线
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