风起之旅
JUST DO IT
东风风神皓极万里长测
17天13个省市（区）1.2万公里

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2022年5月22日 星期日 阴雨
行车：遵义-昆明
5月22日早八点 ， 我们准时从遵义出发 ， 当天的目的地是600多公里外的云南昆明 。 不过途中还有个必去的地方——茅台古镇 ， 这里是“四渡赤水”中的第三渡——茅台渡口所在地 。 在这里感受着顽强拼搏的“四渡赤水”精神 ， 也让长测队员们更有了干劲和斗志 。

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四渡赤水纪念塔
对于他们来说 ， 干劲和斗志就是要为自主研发事业奋斗 ， 当下最重要的就是要做好皓极长测 ， 保障皓极得到上市前最严苛的品质淬炼 。 一路上 ， 由东风技术中心、东风乘用车公司、襄阳达安中心的63名专业工程师时刻留意皓极表现 。
在“天无三日晴 ， 地无三尺平”的贵州 ， 皓极经受了城市和山地多种路况考验 。 在茅台镇附近的一段山路上行驶 ， 皓极上坡下坡毫不费劲 ， 东风公司技术中心新能源及动力中心部长陈涛还特意记下了这款混动版皓极的耗油量：每百公里5.8L 。 不愧是马赫双擎 ， 以1.5L小排量的低油耗 ， 带来碾压2.0T大排量的动力输出！
DONGFENG
风神皓极

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下午 ， 试驾人员组队进行了调整 ， 长测队员双婧雯开始体验皓极的舒适性 。 看着比较文静她 ， 却有着“开车猛”的传说 。 不过已经跟了车队三天 ， 双婧雯还没摸到皓极的方向盘 ， 只好先体验其他位置 。
她一上车就对“女王 副驾”下手了 。 腿部支撑调节升起 ， 靠背再往后放 ， 加上皓极自身极强的稳定性 ， 副驾高度的包裹性和舒适性……“舒服 ， 只管躺平就好！”双婧雯测试得很开心 。

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晚上八点的云南逐渐被夜幕笼罩 。 杭瑞高速上有雾气弥漫 ， 驾驶员需要更专注于路况 ， 一些普通的用车功能就可以交给善解人意的车机助手“皓妹妹”帮忙 。
“皓妹妹”在全新升级的“WindLink OS智能座舱控制系统”加持下 ， 智能交互更加灵敏 。 整车FOTA实现升级后 ， 影音娱乐、动力性能、智能辅助驾驶、以及车身控制都可以不断迭代升级……

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