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在郑渝线上有这么一个高铁站 , 距离县城二十公里以外 。 在2022年4月份以前 , 以他县城命名的车站却远在80公里以外的野三关镇上 , 他就是巴东县 。 湖北这种命名火车站的方式就像当地特色一样!开玩笑的 , 现在慢慢也在更正 。 巴东的地理环境相对其他地方比较特殊 , 他东西宽10.3公里 , 南北长135公里 , 所以其辖区就是一个狭长的面 , 县城到各个乡镇都比较远 。 郑万通车巴东也将成为恩施州第一座拥有高铁的县城 , 包括恩施州在内!在其辖区范围内有G42沪蓉高速 , G50沪渝高速过境 , 铁路方面郑万高铁过境设巴东站 , 宜万铁路过境设野三关站 。 相较恩施其他县城 , 巴东在交通方面占有独特优势 , 但遗憾的是巴东县城却无法直接享受铁路 , 高速带来的便利 。 随着巴东高铁站到巴东县城快速路隧道的建成 , 以后巴东县城的居民也将更加便捷 , 同时到自己打造的景区也更快!
那么巴东有什么有哪些自然风景是他们重点推介的呢 。 首先作为本土的神农溪那自不必说 , 景色怡人 , 与三峡一道称为国家5A级风景区 , 由于地势较高 , 在三峡蓄水后仍保持较好的本来风貌 , 像当初的纤夫文化 , 在巴东仍可体验 , 当然这仅仅是供游客赏玩体验 。 这也是长江上游少有的能体验纤夫文化的地段 。 同样神农架自然保护林区有少部分也在巴东境内 。 在网友集体讨论中就有这么个说法 。 郑万高铁上的保康县站就是神农架东站 , 新华就是神农架站 , 兴山就可以充当神农架南站 , 而巴东站就可以成为神农架西南站 。 足见巴东站到神农架的大九湖 , 神农坛、神农顶等景点都很近 , 尤其是神农谷就在巴东县沿渡河镇附近!有了交通后这兴山 , 巴东、神农架都可以好好围绕神农架做文章 , 开发他的价值!
当然 , 随着交通的便捷 , 鄂西北地区的旅游业会进一步得到开发升级 , 相信未来会更美好!
【湖北|郑渝高铁全线贯通沿途旅游之巴东篇】图片来自网络 神农溪纤夫文化长廊
图片来自网络 神秘的神农谷
图片来自网络 碧波荡漾的神农溪
图片来自网络 神农溪入口处
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