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每座城市都会有文化底蕴深厚的老地方 , 像在湖北武汉 , 热闹的中心城区 , 静寂的远城区 , 大江大河连接 , 公路水路网络交汇 , 造就出丰富的商业圈子 。 从黄陂区的盘龙城出发 , 基本上不用出区域 , 十几分钟的车程里就有一座千年古镇黄花涝 , 它建在府河边上 , 静静矗立了悠长的岁月 。 前不久 , 小编与友人骑行路过 , 打卡古镇老宅和码头 , 在飘荡的渡船里感受着斑驳的时间光影 。
骑行的起点站设定在盘龙城的许庙还建小区 , 附近有工业园 , 也有众多商品房 , 还有地铁和公交站 。 相对来说 , 综合发展面貌较好 , 而实际上 , 如若是骑行锻炼 , 也完全可以沿着巨龙大道从盘龙城以外的地方骑行过来 。 小编出发的时候走的是巨龙大道的终点 , 在高架桥下向西南方向进到黄花涝路上 , 除了巨龙大道部分路段是高架桥外 , 其余全是类似省道的马路 , 车辆不多 , 自由畅快 。 而马路之外 , 毗邻不远处又都是大桥高架 , 四环线高架 , 机场高速的高架 , 看着非常养眼 。
骑行的速度很快 , 过丁店村特大桥高架后 , 前面的黄花涝古镇建筑已经若隐若现了 。 镇子的入口处有一座牌匾 , 看着又像是建筑水泥的招牌 , 高度有限 , 上面刻着浮雕 , 突出了“千年古镇”的定位 。 入口路面稍微宽敞 , 分为几个岔路 , 路口是广告招牌 , 还有几座老旧的民房 。 相比较广告牌上书写的文字 , 那几座老民房宣传的效果可能更好 , 因为大家的目光都在老建筑上 。 顺着入村的小路 , 骑行走得刚好 , 没有机动车 , 似乎专为骑行的人而设置 。
镇子里的建筑 , 看着比较闲散 , 说白了 , 更有一种古朴的气质 。 布局上 , 其实看不出门道 , 比如公共道路绕行穿梭 , 通到哪里小编就走到哪里 。 顺着这些路面方向 , 眼前出现了更多的古建筑 , 还有行道树 , 多是集束一般建在一起 。 建筑对面立着 , 树木两边排开 , 成色的话 , 建筑有旧有新 , 应该是修缮过的 。 建筑的样式 , 很常见 , 但因为朝向的不同 , 相互堆积在一块 , 形成不同的布局 , 乍看之下 , 还是很有风格的 。 相对于其他落寞的小镇 , 黄花涝里的人气还不错 , 至少家家户户都能看到人 。
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