成都市|打造“出游必选、途经必游”世界旅游目的地( 二 ) 建设|发展|城市|世界|旅游|成都

李川：成都是境内外游客入川游览体验的首选目的地和门户入口。双流国际机场已成为全国第四个“5000万级”机场，国际（地区）航线达131条；与此同时，天府国际机场正式开航投运。成都作为西部综合交通枢纽的地位得到进一步巩固，大大增强了成都建设旅游枢纽城市的动能。
在陆路交通方面，成都拥有成都站、成都东站、成都西站、成都南站四个主要火车站，高铁、动车能便捷通达国内多个省会城市和重要城市；成都汽车总站等12个长途汽车站重点连接省内外重要交通节点。成都还有完善的高速公路网络以及良好的自驾游配套保障基础。即将开工的都江堰至四姑娘山的山地轨道交通项目，以及正在修建的成兰铁路，将快速串连起都江堰、四姑娘山、九寨沟等旅游景区景点，有效增强成都旅游的辐射带动能力。我们将持续做好综合交通服务，提升对区域旅游的辐射带动作用。
问：“十四五”时期，成都旅游业发展的目标是什么，将采取哪些具体措施，推动旅游枢纽城市建设，进而打造具有全球影响力的国际旅游集散地和目的地？
李川：“十四五”时期是成都市落实发展天府文化、建设世界文化名城的城市战略，加快建设世界旅游名城的关键五年。我们将以服务新发展格局、构建和推动成渝地区双城经济圈建设为战略牵引，以建设践行新发展理念的公园城市示范区为统领，以推动高质量发展、创造高品质生活、实现高效能治理为发展导向，以建设巴蜀文化旅游走廊极核城市、全省文旅经济发展核心区和世界文化名城为目标，以做优做强中心城区、城市新区、郊区新城为具体承载，着眼“兴业惠民、润城聚势” ，建设具有全球影响力的世界旅游名城。
国家发展改革委、自然资源部、住房和城乡建设部近期印发的《成都建设践行新发展理念的公园城市示范区总体方案》，对成都的公园城市示范区建设提出了新的要求，也为成都建设旅游枢纽城市、打造国际旅游集散地和目的地带来了新的契机。
未来，成都将积极融入公园城市建设“场景营城”的创新实践，开辟“城市场景化、场景旅游化”旅游业高质量发展的“新赛道” 。一是打造旅游产品品牌。坚持以文塑旅、以旅彰文，大力提升大熊猫、大遗址、成都美食、三国文化、诗歌文化、时尚都市等“成都元素”的国际影响力。实施宽窄巷子、锦里、武侯祠、杜甫草堂等重点景区、街区提升工程，加快推动文旅产业建圈强链，打造一批世界级旅游景区、度假区。二是完善旅游交通体系。进一步构建和完善以航空、高速铁路、城际铁路、高速公路、轨道交通为主骨架，干线公路、景区专用道路及慢行交通系统为补充的多层次、全方位的旅游立体交通出行链。视情恢复和开通国际定期直飞航线，推动开通成都与周边城市机场间的直飞航班，推动实现成都与周边城市之间铁路的公交化运营。完善自驾游服务体系，推动建设一批国际化的房车自驾露营地和旅游休息站（点），强化成都旅游交通枢纽功能。三是提升旅游服务品质。依托机场、火车站，建设集交通集散、旅游咨询、旅游购物、旅游救援等于一体的综合性旅游集散中心。完善旅游购物离境退税和便捷支付体系，提升旅游咨询及服务国际化水平，健全旅游服务基础设施。

成都市|打造“出游必选、途经必游”世界旅游目的地( 二 )

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