捷安特|绕城绿道骑行，爱了！自行车热门车型卖断货( 二 ) 单车|危先生|自行车|专业|部分

除了租车行外，专业骑行车专卖店的生意也一度攀升。成都捷安特金沙店店长危先生告诉采访人员，今年4月初以来，他们每天能接到30~50通关于自行车的购车咨询电话，购买理由一般是用于骑行绿道。而在刚刚过去的4月，危先生店里卖出了150多辆自行车。他表示，绿道骑行的追捧者并不局限于某一特定人群，男女老少都有。
涨了
专业自行车热门款涨价还断货
“两三千的变速器价格翻倍”
可以这么说，成都近期风靡的骑行绕城绿道，也带动了专业骑行自行车的销售。采访人员走访了部分专业骑行自行车的销售门店，好几位受访者表示，这几年受共享单车大量投放及疫情的部分影响，很多自行车品牌遭遇了销量大滑坡。但今年情况发生了变化，随着成都周边公园绿地及绿道的建设，市民骑行需求变得旺盛起来。
在青羊区美利达自行车专卖店，采访人员了解到，近期前来购买自行车的人很多。和很多专业门店一样，入门级自行车的价格在1400多元到3000元不等，专业级的可达数万元。据店方介绍，其中一辆价格2700元的山地车非常畅销，减震效果好， 6.9kg的质量就算是弱女子也能单手提起， 3个月就卖了100多辆。
采访人员又来到锦江区新华大道的一家捷安特单车店，据了解，店内3000余元的XTC800等热门车型今年甚至迎来了涨价，而且需要等待调货。在捷安特金沙店内，同款XCT800也已断货，每个月只有几辆车运到成都店内。
双桥子附近一家自行车门店的销售员介绍称，每年5月开始的川藏线骑行进入高峰，因此他们的销售主要针对从外地到成都出发的这部分人员，或部分本地骑行爱好者，不过整体的量并不太大。 “而今年的客源则更加广泛，很多本地的市民开始买车作为日常骑行了。 ”
对于部分车型的紧俏涨价，捷安特金沙店的危先生介绍，捷安特的生产工厂一是在昆山，但目前江苏昆山受疫情影响产量降低；另一工厂位于台湾省，但供货要途经上海。所以除了消费需求突然旺盛，供货不够的情况下，很多款式的自行车都涨价了，包括部分零配件， “以一款变速器为例，以前可能只要两三千元，现在几乎翻倍了。 ”
“每年3月到5月是骑行旺季， 6月到8月是平衡期， 9月到10月又是一个旺季， 11月到次年2月是淡季。 ”危先生说，今年这一行总的发展势头无疑是很好的。
【捷安特|绕城绿道骑行，爱了！自行车热门车型卖断货】成都商报-红星新闻采访人员戴佳佳

捷安特|绕城绿道骑行，爱了！自行车热门车型卖断货( 二 )

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