在上百年的时间跨度里 , 榴莲从未被西方人认可 。 1854年 , 英国博物学家阿尔弗雷德写下的关于榴莲的文字 , 竟然着重描述了这种尖刺果实砸伤人有多么危险、当地人用榴莲下饭调味的气味多么不堪等 , 榴莲算得上是东南亚水果里最不受欧美待见的 。
现在在很多甜品店的菜单上 , 都能看到用榴莲做成的甜品 , 如榴莲千层蛋糕、榴莲班戟、榴莲酥等 , 一经推出就受到众人追捧 。 不过 , 这些美味的榴莲甜品在欧美等地却是鲜见 , 很多国家甚至到现在还没有销售榴莲 , 像英国2014年才允许榴莲进口 , 所以多数欧美人拒绝这种“特立独行”的水果 。 榴莲在他们心中的地位堪比香菜、折耳根等 , 因此国外还有“讨厌榴莲”社群 。
在湖北卫视制作播出的一期节目中曾经出现过榴莲 , 当时在场的英国人就表示自己没有吃过、也没有见过榴莲 。 主持人让他闻闻味儿 , 再尝一口 , 他的表情立刻变得痛苦不堪 。
5月7日 , 广西南宁 , 市民在南宁农产品交易中心选购榴莲 。 (图片来自中新社)
“水果”班列接连入境!你要的“榴莲自由”快来啦
5月至8月 , 正是榴莲的成熟和销售旺季 , 大批榴莲正在上市 。 4月初身价仍在每公斤百元的榴莲 , “五一”小长假结束后迎来价格“腰斩” 。 在多地的水果店、超市内 , 不少榴莲的价格已跌至20元/斤上下 , 仅需百元左右即有机会拿下整只榴莲 。
“榴莲的价格是跟到货量有关系的 , 每天的进货价都不太一样 。 现在较之前是降了些 , 降幅大概在10元/公斤这样 。 市场需求也会影响价格走向 。 ”广西南宁一家果档老板告诉记者 , 当前榴莲价格受供货量增加有所回落 。
18吨菲律宾榴莲近日搭乘天津货运航空HT3834航班运抵南宁吴圩国际机场 , 这是菲律宾榴莲首次进入中国 。 (图片来自中新社)
广西是中国—东盟水果进出口主要通道 。 首府南宁作为中国面向东盟开放合作的“桥头堡” , 东盟进口水果交易十分繁荣 。 在《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)生效实施前 , 泰国是中国唯一的新鲜榴莲供应国 。 随着去年RCEP生效实施 , 越南也正式加入中国新鲜榴莲供应国行列 , 国内消费者大快朵颐榴莲的成本持续降低 。
“菲律宾榴莲品质有保障 , 不甜不要钱!”站在刚刚运抵中国的菲律宾榴莲旁 , 菲律宾驻华大使吉米(Jaime Florcruz)满怀信心地用熟练的中文向大家做起了推销 。 4月7日 , 第一批菲律宾榴莲空运抵达上海 。 菲律宾成为继泰国和越南后 , 第三个获准新鲜榴莲进口中国的国家 。
2022年7月 , 电商主播在推介泰国榴莲 。 (图片来自中新社)
泰国榴莲出口商则表示 , 自从搭上中老铁路的“快车” , 榴莲运输到中国的时间大大缩短 。 以前通过海运需要大约7天时间、公路运输大约5天 , 自从有了中老铁路 , 榴莲从泰国运到中国昆明只需3天 。 泰国媒体报道 , 从泰国玛达普站(Map Ta Phut)开往中国广州的“榴莲班列” , 已打破从泰国运输水果至中国所需时间的最快纪录 , 运输途中损耗的概率也显著降低 。
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