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首先 , 在旅馆业方面 , 松潘县城过去仅有100个床位 , 还经常过剩 , 在打破与世隔绝状态以后 , 现已发展起旅馆40多家 。 除了松潘、南坪两县以外 , 从成都到本区的东西两线公路所通过的地区也从本区的旅游开发中分享到不少的实惠 。 本区目前尚在初始开发过程中 。 就其旅游资源结构来看 , 发展前景无疑属于全省各片旅游区中最看好之列 , 同时在增强川西和川北两片旅游区的旅游发展势头上也将发挥十分重要的作用 。 但是受其他复杂条件的制约也不容忽视 , 其开发投入规模相应较大 , 所费时日较多 , 不宜期望在短期内取得预期的效益 。
本区旅游开发中要面对的问题很多 。 其中最重要的是交通问题 , 其次为旅游资源和整体坏境的保护问题 。 据了解 , 目前正在勘察设计机场和规划改造成都至九寨沟的公路 。 这两者无疑都很重要 , 但对它们不宜作单独或孤立的考察 。 这是因为本区在开发上需要从全局加以衡量 , 对涉及到的各方面都需要慎重考虑 , 特别是要从整体上做出科学论证 。
【乡村旅游|旅游开发主要是,剑门蜀道和三国故迹,使之更加突出和富有吸引力】
川北片旅游区 , 本片以绵阳为中心 , 广元为副中心 , 旅游资源以剑门蜀道和三国故 , 迹为主体 。 由于宝成铁路纵穿本区 , 凭借铁路干线的作用 , 同邻近各片如川西、川西北和川东北等在旅游发展上具有一定的互补性和共享性 。 其中 , 绵阳可以同川西、川西北两片形成较紧密的结合 , 并成为次于成都的一个基点城市 , 广元则同川东北片有一定程度的结合 , 构成为该片的一个基点城市 。
本区的旅游开发重点主要是剑门蜀道和三国故迹 , 应使之更加突出和富有吸引力 , 进一步提高其知名度 。 其次是开发具有川、陕、甘3省结合部位特色的人文旅游资源 , 同时还可利用现有工业发展基础 , 开发一些同现代科技相结合的旅游资源 。 此外 , 本区工农业现有基础对发展旅游商品生产也提供有较优越的条件 , 应当重视其开发利用价值 。
川东北片旅游区 , 本片位处大巴山南部 , 属于我国南北地理分界地带的南侧 , 形成许多独特的自然景观 。 同时 , 在人文景观上 , 这里也是南北文化的交接地带 , 特别是在川陕文化的相互融合的部位上 , 同样具有许多特殊性 。 由于交通闭塞 , 对外联系不方便 , 这里的旅游资源鲜为人知 , 目前在旅游开发上尚属比较冷落之区 。 但是 , 应当看到 , 随着我国社会经济的发展和本区交通条件的改善 , 其旅游开发价值将会受到人们的重视 , 将会作为四川省旅游区中的后起之秀 , 在发展旅游业和振兴经济中发挥应有的作用 。 本区在旅游开发上同陕南地区有较大的互补性和分享性 。
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