日本|日本乘船旅行如何以悲剧告终旅行|海岸警卫队|北海道

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这是一句老生常谈，但很准确：灾难不是由一个错误造成的。几件事需要同时出错才能造成悲剧。
这似乎正是周六下午在日本北部北海道海岸发生的事情。
知床半岛是一个壮观的地方。它伸入太平洋北部，覆盖着茂密的森林山脉，瀑布从高高的悬崖上倾泻而下，直入大海。
半岛的北半部是国家公园和世界遗产。它也是日本数量最多的乌苏里棕熊的家园，它们是北美灰熊的近亲。
【日本|日本乘船旅行如何以悲剧告终】除了令人惊叹的自然美景，游客们还来看熊。看到它们的最简单方法是乘船。一些公司声称有 90-95% 的成功率让他们的客户看到熊。

周六上午 10 点左右， Kazu 1 号游船驶出宇登吕的小渔港——驶向半岛。
这艘船可容纳 65 名乘客，但周六只有 24 名游客在船上。他们来自日本各地。家里有两个小孩，一个才三岁。
天气不好。有强风和三米（九英尺）的海浪。这应该足以让船掉头。
当 Kazu 1 向北驶入波涛汹涌的大海时，当地的渔船正朝另一个方向驶去，返回港口避难。
另一艘游船的船长说，他告诉 Kazu 1 的船长，出去太危险了。但他说他被忽视了。

据日本媒体报道，他曾接受过操作湖船的培训，但已被知床游轮公司聘用，以取代被船东“放手”的更有经验的船长。
在 2021 年发生两起包括停飞在内的安全事故后，该公司已经在接受调查。

周六下午 1 点刚过，海岸警卫队接到了求救电话。 Kazu 1 在引擎损坏的情况下漂流，在靠近卡舒尼瀑布的地方进水。这是半岛特别崎岖的一块，几乎没有海滩，悬崖直入大海。
四月的水仍然很冷，仅比冰点高几度。
您可能会认为，在安全几乎是国家座右铭的日本，在寒冷水域航行的客船必须配备救生筏。
但不是。近岸客船不需要有木筏。
Kazu 1 只有救生衣和救生圈供乘客抓住。专家说，在四月份跳入北海道北部冰冷的海水中，一个成年人的平均生存时间不超过一个小时。少一个孩子。
但救援不会在一个小时甚至两个小时内到达。直到接到第一个求救信号三个多小时后，第一架海岸警卫队直升机才到达卡舒尼瀑布。

日本|日本乘船旅行如何以悲剧告终

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