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拉总的爱好之一是打开“飞常准” ， 将我国的200多座机场查看一遍 。 临近五一假期 ， 有些民宿已上涨到每晚3000多元 ， 旅游经济看上去很火爆 。 在这种大好形势带动下 ， 我国机场纷纷复工 ， 现在完全没有航班和只有一个航班的机场数量 ， 已经减少到24座了 。
图：武隆天坑 摄：拉上窗帘
当前完全无航班的机场共13座 ， 分别是鞍山、武隆、额济纳旗、夏河、黎平、嘉峪关、喀纳斯、荔波、阿拉善右旗、天水、乌兰察布、昭苏和日喀则定日 。 这其中鞍山和荔波在维修 ， 五月份可恢复；嘉峪关和黎平据说也在维修 ， 飞常准上没有标注 。
不过好消息是定日机场马上就有航班了 ， 飞常准上还没有 ， 感兴趣的朋友可以自己查证 。
图：嘉峪关机场 摄：拉上窗帘
但武隆、夏河和昭苏都是近几年才修建的机场 ， 没有客流不知道算不算决策错误？喀纳斯以前冬季经常停航 ， 现在没有停航 ， 然而下周唯一的南航取消了 。 额济纳旗桃来机场等级低 ， 只有新舟60才能到达 ， 所以没办法 。 但天水是个大城市 ， 长时间停航不应该 。
除完全无航班的机场外 ， 我国还有11座机场现在每周进港航班数量小于等于七（经停和往返经停都只算一个） ， 被飞友们称为“命悬一线” ， 它们是甘孜、富蕴、祁连、神农架、德令哈、六盘水、泸沽湖、安顺、花土沟、凯里黄平和山南隆子 。 其中安顺较特殊 ， 它有北京和上海两条航线 ， 每天交替 ， 但偶有取消 ， 所以每周不到七班 。
图：黄果树大瀑布 摄：拉上窗帘
以上许多地方都是旅游胜地 ， 例如安顺、神农架和泸沽湖等 。 一方面是大家想出门旅游 ， 一方面是机场没有航班 ， 这比较怪异 。 希望领导动脑筋让经济活起来 ， 让机场热闹起来 。


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