空港|那片飞起来的土地( 二 ) 机场|老寿星|飞机|双流|花田

“虽然飞机和飞机场不是我们的，但我们可以在飞机起飞和降落的地方编织锦绣花田、拓展迷你公园……”不错，这个主意好！说干就干！
机场降落的地方原来是片丘陵，经过规划师和园艺师及当地村民的“耍来耍去” ，万亩大的一个“空港花田”就这样建了起来，它依浅丘而建，层层叠叠，参差错落，不开山、不毁林，保护水源，纯粹地科学地利用了地貌的优势，将原先一片没有多少经济价值的丘地，变成了以农业、文旅为体的新型航空产业。那里有山有水，更是有百种花卉植入的“花世界”“花乐田” 。园艺师和农民们根据不同季节、不同地形，选择不同花种，将万千不同的花色聚在一起，在阳光下，宛若花的海洋。那些用集栽花坛组成的巨幅图案和景致，则是专门让“天上的人”看的——那些来到成都的乘客在飞机落地的那一刻总会被底下的万顷花海波涛所吸引、欢呼，尤其看到花坛上的那几只憨态可掬的“大熊猫” ，更是被感染和感动了。
“你还是去花田亲自体验一下吧！”双流人的话正合我意。那天去空港花田，恰巧是一个晴好天气，又逢周末，到达花田门口，若不是临港社区的小黄书记引入，恐需排队数十分钟。我似乎一下体会到了双流人所说的“航空经济”概念了。
小黄说：“我们不卖门票，但收服务的钱。 ”见我不太理解，他便解释：比如游客在花田里喝咖啡、学骑马、乘小火车和临离开时带一盆鲜花回家，在此吃一顿饭之类的要花钱，其他的看景、赏花什么的，是不用花钱的。 “我们只希望客人来了耍得开心，越开心我们越高兴，因为社区的村民们也就能赚得越多。 ”看得出，小黄是个热心且精明的人，他说自“空港花田”建起后，农民们多数将土地流转给了集体，集体再把土地租赁给专业开发公司和文旅单位经营。农民们一方面获得旱涝保收的分红，另一方面种草养花开餐饮等，围绕“空港花田”的旅游产业赚另一笔丰厚的收入。
“我们这里还是长寿村呢！社区有好几位百岁老人，年龄最大的老寿星已经122岁了。 ”听小黄一说，我大吃一惊：“122岁？”“你不信我就带你去见见老寿星。 ”“走。见122岁的老寿星，这比见大熊猫还稀奇！”我执意要去探个究竟。
“到了到了！”在机场附近一片被绿荫掩蔽的丘坡前，小黄指着里面的几个农民院子说。随后带我进了一户门牌上写着“云华社区9组51号”的院子。
“有北京来的客人看望朱婆婆来了呢！”小黄边喊边跟院子内的一位七八十岁的老人打招呼，这是老寿星的儿子。
“来客人啦！请妈出来一下子嘛！”老寿星的儿子朝里屋吆喝。只见一位穿着大红色棉衣的老太太在她儿媳妇的帮助下，自个儿推挪着一副小滑轮架子蹒跚地向我走来。 “这就是朱婆婆。 ”小黄将我介绍给老寿星。站在她身旁的儿媳妇解释：老太太前些日子摔了一跤，不然完全可以自己走动。

空港|那片飞起来的土地( 二 )

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