整治|广州：打通向海发展“最后一百米”( 二 ) 岸线|生态|南沙区|发展|滨海公

广州市生态环境局水与海洋生态环境处相关负责人说， 2019年机构改革前，水与海洋生态环境保护和监管不是一家，生态环境部门只管陆地不管海洋，职责交叉重复。机构改革后，广州市生态环境局成立了水与海洋生态环境处，把水与海洋生态环境保护和监管统筹在一起。
一头达海，一头连江河，是广州河口型海域的突出特点，区域内河涌密布，江河直下，同时，广州南沙又是世界级大港广州港的主航道与主要港口群，船舶日夜进出……仅仅整治海岸，是治标不治本，怎么办？广州专门制定印发《广州市海岸线生态整治修复工作方案》，促使多部门形成合力。
广州突出制度引领，探索陆海统筹，促进生态治理体制逐步完善。《广州市近岸海域海漂垃圾治理实施方案》印发后，明确了各沿海区政府、生态环境、城市管理综合执法、港务、海事、农业农村、海洋综合执法等部门的工作机制，有效提升了近岸海域海漂垃圾处置能力，还通过建立生态环境、海洋综合执法、海警、海事等执法部门“共商共治共管”机制，补齐了海洋生态环境联合监管能力欠缺的短板。不断完善船舶与港口污染物接收、转运、处置联合监管机制，有效推进了船舶港口水环境治理。初步建立了近岸海域海漂垃圾处置工作的监管机制，提升了近岸海域海漂垃圾处置能力。海洋生态环境监测网络逐步健全，环境监测手段逐步现代化。
“广州‘十四五’规划和二〇三五年远景目标的建议中提出，加快建设海洋强市，实施海洋生态保护修复和陆海联动污染治理。 ”广州市规划和自然资源局海洋处处长徐光平说。
如何打造现代时尚简约的生态海岸线？如何科学地实现修复治理？如何提高修复的长远效益？这是摆在施工单位面前的重大考量。
“以往，广州大部分海岸线的红树林修复是通过种植引进种（无瓣海桑）实现。这次经过科学分析，大胆创新选取了本地真红树树种——秋茄、桐花树和白骨壤进行种植，树立修复新范本。 ”廖俊宇说。
“本土红树树种具有不遮挡海岸线景观、不影响附近其他物种生长的优势。项目通过多种工程措施抬升区域滩面高度，形成稳定的基底条件，改善土壤肥力，营造适合本地红树生长的土壤条件。 ”专家分析说，选取的物种既能抵御海洋灾害对岸基的破坏，又可以净化海水，实现生态系统多样性，项目竣工验收后半年红树林存活率达到80% ，为广州市及周边地区海岸线红树林生态修复提供了良好范本。
【整治|广州：打通向海发展“最后一百米”】整治修复工程提升了海岸线生态景观风貌，沙滩修复区建立了和谐友善的亲水享海环境，使游客有机会与海洋亲密互动，极大地提高了当地人居环境幸福感，为打造宜居宜业的美丽海湾新格局、实现海岸带地区高质量发展打下了基础。

整治|广州：打通向海发展“最后一百米”( 二 )

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