缙云|这个富有的小镇，人人家里都有飞机场，居民天天开飞机上下班( 二 ) 旅行|杭州

严格规定都有关系。

在美国，一辆私人飞机可以散开购买，你可以去商店购买飞机的零件，然后自己组装飞机。这个感觉就和拼乐高一样，听起来天方夜谭，但在美国十分普遍，有许多一时付不起全款的年轻人就会买上一张设计图纸，花费很多年的时间购买飞机零件，然后自己组装飞机。
开车需要驾照，开飞机也不例外。美国有非常完善的飞机驾驶培训课程，最低14岁就可以参加，学习时间大约在一年半左右，就可以拿到飞机驾驶凭证，费用大约在1万美元左右。而且轻型飞机的驾驶舱和民航密密麻麻的精度仪表盘不同，轻型飞机的操作比较简单，除了控制方向和飞行速度、高度外，在现代化时代，已经可以做到电脑自主控制飞机。只需要接受一定的训练，驾驶一辆普通的私人轻型飞机并不是什么难事。

更重要的是，美国不仅设有专门教授飞机驾驶的学校，还有众多的私人机场和跑道。大多数美国空域为E级或G级，不需要无线电通信，驾驶飞机飞行完全合法，全国的飞行员注册名单大约有60万人。
【缙云|这个富有的小镇，人人家里都有飞机场，居民天天开飞机上下班】根据不完全统计，美国共有17000多个机场，只有700个左右的机场设有塔台，负责联系飞机与地面，其他的大多是私人机场。这些机场开放与否全凭私人机场主人的意愿，任何人都无权干涉。

这种独特的生活方式，吸引了很多飞行爱好者，更是退役飞行员们的梦想之地。而且在某种意义上，居住在这里也是非常富有的象征。但航空小镇的概念并不是发展飞行文化的长久之道，也不是航空业发达的代表。私人飞机的普及未必是好事，驾驶员的人身安全、地面居住人群的安全以及飞行风险都有待考究。

这个富有的小镇，人人家里都有飞机场，居民天天开飞机上下班
全球“有钱”的小镇，到处都是豪宅，当地人开飞机上下班

缙云|这个富有的小镇，人人家里都有飞机场，居民天天开飞机上下班( 二 )

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