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海参崴人口60多万 , 你可能会觉得60万不是太少了吗?其实不然 , 俄罗斯除了莫斯科、圣彼得堡人口多 , 其他人口能上百万的城市也就那么几个 , 对于一个面积331.16平方公里的港口城市来说 , 已经算是人口密集了 。
苏联时期的海参崴人口要更多些 , 那时他们将海参崴比作旧金山 , 还是除黑海、波罗的海以外 , 第三大疗养胜地 , 游客络绎不绝 , 当然现在旅游业也是海参崴的支柱产业之一 。
从中似乎可以发现一个共通性:俄罗斯的滨海疗养胜地旁边都有海军基地 , 三大疗养胜地各有一个舰队总部 。
胜利广场是海参崴的地标中心 , 在雕像前面打卡拍摄的人很多 , 城市中几乎随处可见雕像 , 有的还放在台阶处、角落边
那里的人流量比想象中密集 , 在下班或者休息日的广场上更是人满为患 。 当然 , 游客就至少占了一半 。
因为是军舰港口 , 海参崴有着浓厚的军事文化 , 不时能看见军人身影 , 如果要是赶在了海军节这样的日子 , 就会有更盛大的活动 。
海参崴火车站前 , 公交车排起了长龙 。
城区并不大 , 但公交系统挺完善的 , 在市区中心游玩的话 , 徒步就可以逛个差不多;如果要去稍偏远的地方 , 建议是坐公交车 。
在火车站的站台旁居然还有展览品 , 一辆复古火车头 。 此外 , 应该能看到他们的上车站台都是露天的 , 从天桥下来就是 。
西伯利亚大铁路直接从海参崴通到莫斯科 , 修建的非常早 , 1891年就开始在海参崴动工 , 向西修建;第二年 , 另外一头的车里雅宾斯克 , 开始动工向东修建 。 历时13年大致建成 。
俄罗斯将铁路直通到9288公里的沿海港口 , 所以海参崴是一个海陆中转的枢纽城市 , 从这里可以将物资补充运输到俄罗斯远东沿海的众多城市 , 东到千岛群岛 , 北到鄂霍次克海、白令海沿海的地方 。 那都已经远至北极一带了 。
海参崴其实是有两座斜拉桥 , 说“其实”是因为很多人把两座桥当成了一座 。 图中这一座是连接金角湾南北两岸的:金角湾大桥(也可以音译过来就是:佐洛托伊zolotoy ) , 是两块市中心的连通;另一座就是更长的、远东第一斜拉桥:俄罗斯岛大桥 。 它是连接海参崴市区到海峡对面外岛的跨海大桥 。
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