泰国旅游|泰国旅游崩了,中国旅行社扛不住了

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我挺过了疫情 , 却很难挺过这个春天 。


栏目 | 文旅商业故事
领域 | 出境旅游
01
作为一名长沙的出境社老板 , 邹佰洲自认擅长控制情绪——几乎每天 , 他都要处理各类紧急情况 , 随时应对出团目的地政策变更 , 或者奔赴办公室处理棘手的事务 。
但3月中旬 , 当他看到无数抖音博主对泰国旅游“噶腰子”密集的嘲讽与质疑时 , 邹佰洲意识到自己应该是“赌错了” 。
风暴始于B站UP主“心医林霖”发布的一则视频 , 在长达30多分钟的视频里 , 该博主劝诫中国女孩子千万不要一个人去泰国 , 小心有去无回 。

随后 , 一则有关“泰国旅游 安全性”的话题冲上微博榜首并持续衍生出新的话题 。
网络世界的惊悚单刀直入 , 邹佰洲当时正和朋友在餐厅吃火锅 , 他在抖音刷到“血腥陷阱”、“器官交易”、“缅北噶腰子集团转战泰国”的视频后立即没了胃口 , “一方面知道自己刚刚切了亚航、狮航飞泰国的几千个位子 , 另一方面也清楚这些视频肯定会影响到旅行社收客 。 ”
泰国旅游“噶腰子”传闻甚嚣尘上之前 , 国内出境游的大门刚刚打开 , 湖南各大旅行社出境游产品纷纷摆上货架 , 泰国旅游包机切位产品则成为当红炸子鸡 。
彼时 , 亚洲航空每天给邹佰洲提供60个位置 , 他送了四五拨去泰国的游客后 , 决定冒个险 , 抢在旺季来临前 , 拿下了泰国狮航每月近千个机位 。
回忆当时的决定 , 邹佰洲承认有点“赌”的成分 , 但更多也是航空公司没给你“讨价还价”的机会 。
等待了三年 , “切位”是个旅行社老板们再熟悉不过的名词:虽然这意味着他们要提前买断一定数量的航空公司座位用于销售给游客而这类切下的舱位往往不可退改也不可取消 。
邹佰洲称 , “我们必须切位才有机会拿到舱位 , 亚航的位置相对宽松点 , 狮航是白天的客机就很牛 , 必须按照每个月航司的计划来切位交定金 , 并且没有空位率 。 ”
航空公司将未来风险转嫁给旅行社 , 旅行社将自己的命运交给天意 , 赌对了就是天堂 , 赌错了自然血本无归 。
如今 , 经历了过去半个月的割裂与混乱 , 这个45岁的男人声音里只剩下疲惫 , “湖南目前飞泰国的机位远远超过实际的游客需求 , 因为没有空位率 , 空一个位置就是2000元 , 我们批发商也只能降价甩位...”

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