1、减震器泄漏 。普通减震器的外表面干燥、干净 。如果油渗出，减震器内的液压油从活塞杆的上部漏出 。在这种情况下，减震器基本上失效了 。
2、当汽车穿过崎岖不平的道路或减速带时，车轮发出“砰”的一声，表明车轮上的减震器无效或无效 。
3、汽车转向时，车体的侧倾明显增大，严重时甚至会发生侧滑 。这主要是因为减震器的阻尼力太小，不能有效地抑制弹簧的压缩 。
4、在崎岖的道路上行驶一段时间后，我们用手感受减震器外壳的温度 。在正常情况下，减震器壳体是温暖的 。如果减震器外壳是凉的，这意味着减震器已经损坏 。
5、当汽车停下来时，当我们按压车身的一个角落并释放它时，车身会在弹簧力的作用下反弹 。如果反弹很快稳定，说明减振器是好的；如果减震器反复几次才停止，这表明，减振器的阻尼效果稍差 。

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