重庆新生港作为长江上游中转枢纽节点 , 其航段维护水深6米以上 , 可常年停靠5000吨级以上大吨位船舶 。
在枯水期 , 万吨级船舶沿长江而上最远只能抵达新生港 。
同时 , 依托新生港 , 可开辟中欧班列(渝新欧)的新起点 。 以“新生港+广垫忠黔铁路+兰渝支线”为路径 , 长江中下游货物水运至港口转铁路连接可直连“渝新欧” , 将进一步推动“一带一路”和长江经济带的无缝衔接 。 (赵军)
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