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设计师敢想 ， 建筑师敢建 ， 云南省有一座观光和交通于一体的桥梁 ， 大家称之为龙江特大桥 ， 它坐落在云南省西横断山脉靠南龙江中游河段 ， 是龙陵和腾冲两个美丽城市的主干道 ， 是保山至腾冲高速公路的民生工程 。

于2011年8月5日开工 ， 2016年劳动节开始通车 。 龙江大桥总长2.470公里 ， 大桥在腾冲边设计了观景区 ， 桥上还设有观光步行道 。

龙江大桥在建设过程中创建了20多项新技术 ， 其中有国就采用无人机牵索过江技术 ， 腾冲岸属于容易滑坡地貌 ， 地形陡峻 ， 滑坡覆盖层厚度较大 ， 局部浅表层有明显滑坡 。 桥景区属于高山峡谷地貌 ， 这段路线位于火山岩溶腹地 。

海拔高度都在1200到1800米深度落差 。 设计桥面离谷底有280米 ， V型口宽度1100米 ， 都是陡崖峭壁 ， 溯源侵蚀强烈 ， 堆积作用甚微 。 桥尾在以东1600米外的龙江断裂处 ， 西约20公里的大盈江断裂层 ， 是距离桥区最近的两条活动性断裂地带 ， 在瑞丽和腾冲两条地震带上 ， 反复勘探得出结果 ， 对桥梁的安全没有影响 。

【|云南有一座集观光和交通于一体的桥梁！龙江特大桥】龙江大桥的通车 ， 明显的改善了滇西地区交通运输困难 ， 带动滇西地区旅游和经济发飞速的发展 。

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