直升机的事故率确实高于固定翼飞机 。大致原因有:直升机结构复杂 。涡轮轴发动机的复杂性超过涡喷和涡扇,传动机构也复杂,导致故障率较高 。直升机静稳定性低,控制规律复杂导致操作相对复杂 。
直升机在低空的活动时间比较多,气象复杂、环境复杂和地形复杂,常受乱流和障碍物的影响 。
直升机能垂直起降、悬停和前后左右飞,因此遇到的复杂气流问题很多 。
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