|明知是次密接仍外出并隐瞒！北京一对夫妻被立案！

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北京一对夫妻隐瞒密接情况被立案据@平安北京西城通报：2月20日22时许，在外省参加某公司培训班的顾某某（女， 43岁）携其子（9岁）返京。当晚，母子二人与丈夫赵某（男， 46岁）共同居住在西城区家中。 21日，赵某前往单位上班，后顾某某接到疾控部门电话通知，其和儿子为确诊病例的密接人员。顾某某将此事告知赵某，赵某在明知自己为次密接人员的情况下，未主动向所在单位报告，并多次外出购物。且在流调过程中，顾某某和赵某隐瞒真实情况，向工作人员谎称母子二人回京后未与赵某共同居住。后顾某某母子相继确诊为新冠肺炎患者，赵某被转运至集中隔离点进行医学观察。目前，西城警方已对顾某某和赵某依法立案侦查，案件正在进一步工作中。
民航局回应吉祥航空客机风挡玻璃龟裂事件
在2月25日举行的民航局新闻发布会上，对于发生在2月19日的吉祥航空客机风挡玻璃龟裂事件，民航局相关部门负责人予以了回应。

民航局航安办主任朱涛：吉祥航空客320飞机驾驶舱左侧固定窗为中层玻璃单层裂纹，按手册规定可以正常飞往目的地，但机组为了更加安全、稳妥、可靠，决定备降并安全落地武汉机场。 (网上报道的)7分钟下降4300多米的高度，是正常航班通常设置的下降率，并无任何危险。目前，具体原因正在深入调查中，有确切结论将第一时间公布。
这位负责人表示，运输飞机风挡系统通常包括：驾驶舱正面的两块风挡，左右两侧各一块固定窗或滑动窗以及风挡加温系统。波音737、空客320飞机的风挡和侧窗均由三层玻璃组成，其中外层不承受结构力，主要功能是防撞。
中层和内层为承受结构力层。中、内层中任何一层保持完好，飞机均可维持正常的内外压差，保证飞行安全。在飞机运行中，风挡系统有时会受到鸟或冰雹等其他外来物撞击、加温系统电弧放电等多种因素影响，致使玻璃产生裂纹，所以风挡玻璃裂纹具有一定的发生概率。
2017年至2021年，中国民航共发生254起风挡裂纹事件，平均每年约50起。此类情况发生后，飞行机组会按照标准的处置程序进行处置，采取最佳措施确保飞行安全。
3月起，泰国入境简化再升级
【|明知是次密接仍外出并隐瞒！北京一对夫妻被立案！】
3月起，入境泰国不需再预订第5天的SHA++酒店和相应的核酸检测。此外，入境保险新冠保额降低为2万美元。新的入境措施将从2022年3月1日起开始执行（3月7日以后入境泰国的游客适用），具体如图。

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