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有时候我们对于一些规划中的高铁项目最新情况其实是不了解的 , 一个是它们可能确实是属于规划项目还没有什么实质性的进展 , 另一个原因就是这些项目可能一整年都只有一些零星的消息 , 大家不注意的话也就错过了 。
而对于真正关心这些高铁项目的人来说 , 可能会通过一些网上渠道去咨询项目的进度 , 所以我们就可以从相关的答复中来获得这些项目的最新情况 , 甚至是路地双方对它们的态度 。 本文就为大家介绍几条这样的高铁线路 , 好让大家及时了解到这它们的动态 。
第一条是聊邯长高铁:聊城经邯郸至长治的这条高铁在前年初的时候 , 三个城市共同签署了该高铁项目合作框架协议书启动前期工作 , 同年5月邯郸市铁路办发布了该项目可研编制招标 , 去年还进行了项目初测勘探 。 那这条高铁现在到底推进到哪里了?
我们从邯郸市对该项目的回复可以了解到最新的项目动态 , 目前该项目取得了重大进展 , 已初步列入我国铁路“十四五”规划草案 。 项目预可研已完成 , 可研报告正在进一步优化完善 。
【大理|这4条规划中的高铁,路地对它们的态度如何?部分线路有点“悬”】那十四五时期 , 沿线的三个省份对这条高铁是如何计划的?山西十四五交通规划中提到要开工该项目;而山东十四五交通规划中显示 , 该高铁是属于力争规划建设的高铁项目;河北省十四五规划中 , 小编暂时没有看到该项目的身影 。
第二条是安张衡铁路:安康经张家界至衡阳的这条铁路在2020年 , 陕、鄂、渝、湘四省市在一起共同研究该铁路项目和前期工作事宜 , 但去年一年好像并没有什么实质性的进展 。
其实 , 在过往的消息中 , 安张衡铁路一直定位的是一条快速铁路 , 设计时速160-200km/h 。 本文主要介绍的是高铁线路 , 那为什么把它列入其中呢?这主要是因为从规划来看 , 湖北省是想按高速铁路标准规划建设该线路 。
虽然去年湖北在答复该项目情况时曾提到 , “我国明确中西部地区路网空白区域铁路新线一般采用客货共线标准 , 该项目要按照高铁标准纳入规划将更为困难 。 ”但今年的湖北省“十四五”铁路规划中 , 还是提到将争取该铁路调整按高铁标准推进 。
目前整个项目还并未纳入我国铁路十四五规划 , 而且从沿线省份来看也是态度不一样 。 像湖南省“十四五”规划只列入了安张衡铁路安张段 , 张家界至衡阳段并未纳入其中;陕西十四五交通规划中 , 无论是高铁还是普铁重点项目中都没有包括该铁路;重庆市中长期铁路网规划中则包括了安张铁路 。
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