上海汽车博物馆地址上海汽车博物馆

上海汽车博物馆在哪上海汽车博物馆位于上海国际汽车城的博览公园内。
上海汽车博物馆是中国首个专业汽车博物馆，展示了汽车诞生以来的近70辆经典车型，时间跨度逾百年。上海汽车博物馆位于上海国际汽车城的博览公园内，由历史馆、技术馆、品牌馆、古董车馆和临展馆五部分组成。目前开放的上海汽车博物馆一期包括历史馆和古董车馆。
【上海汽车博物馆地址上海汽车博物馆】

文章插图
上海汽车博物馆，一次性看够上百辆经典古董车，大开眼界大饱眼福俗话说，外行看热闹，内行看门道。去了上海汽车博物馆，才惊觉，原来看热闹也可以看得如此如梦如醉！
家有两个小男娃，从小就对各种车都非常感兴趣（虽然弟弟最最感兴趣的是火车），来到了一个全是各种汽车的地方，那还真是如鱼得水了！
即使是我们，不算是车迷，也会觉得，这个汽车博物馆里的车也太赏心悦目吧！参观期间，我内心不停地感叹，天啊！这得多少钱啊！太壕了吧！
上海汽车博物馆位于上海嘉定安亭，是中国首家专业汽车博物馆。展馆建筑面积2.8万平方米，展区面积逾1万平方米，近50个品牌的上百辆经典古董车陈列其中，向观众呈现了汽车百年发展的若干精彩瞬间。
"空间的沟通与融汇，视觉的穿透与交流"是上海汽车博物馆建筑的设计精髓。建筑形态采用大量流动的曲线，展现高速状态下汽车的运动轨迹，也使观览者在曲线的展览区域中穿梭，更自由随性。最直观的感受便是，有小小朋友的家庭不用担心不好推推车，参观区域的楼层是盘旋上升的，一部推车可以从头推到尾。
门票信息如下：
照片左边是门票价格，右边是园区古董车乘游价格和馆内活动价格。
博物馆外依景色优美的上海汽车博览公园，它的内部参观部分分为三个楼层，分别对应历史馆、珍藏馆、探索馆3个主题馆，另外还有额外的临时展区。
馆内收藏着国内外的经典古董车，展车从一楼盘旋到三楼，大多数都是外资品牌的经典车型，藏品非常丰富，时间跨度也非常大，从人类历史上最早发明汽车的19世纪80年代末，到近现代的车型都有收录，同时还珍藏着不少珍贵的史料。
历史馆
历史馆以不同时代空间分割的形式呈现，从最早时期的马车，到现代的汽车，展示了世界汽车发展的历程。
这是人类历史上公认的第一辆汽车 ——诞生于1886的奔驰一号（这辆车是复制品），看起来就像一辆普通的三轮车，但就是这辆车的出现，开启了汽车时代的到来，具有划时代的意义。
所以说外行就去看热闹去了，我们完全沉迷于车子是什么牌子的，哪一年的，车型好看不好看，内部装饰好看不好看等一系列浅显的问题上。
其实每辆车的旁边都有一块展示牌，对车辆进行了详细的说明，为观众们提供了更为深层的介绍。
不止有实车，也有很多小型车模，尤其是二层的珍藏馆，有非常多酷炫的车模！
这辆1935年的劳斯莱斯幻影2代，早在1929年就推出来了。这些豪华品牌生产的车型，配备了许多奢侈装饰和设备，车厢都是由顾客挑选心仪的车身制造商完成的。它的前座没有顶篷，被戏称之为“车夫座” 。真是第一次如此近距离地感受古董豪车呀！
著名的流水线产品—— 福特T型车。
1913年，亨利·福特首次将流水线引入汽车工业，而福特T型车成为第一款使用流水线生产的汽车。由于生产效率大大提高，把当时的汽车价格从4700美元左右，拉低至360美元左右的水平，可以说是汽车平民化的一大功臣。
还看到了少数几辆军用越野车。
除了汽车本身之外，展馆内还很用心了搜罗了当时的一系列相关配套设施，包括20世纪20—40年代的各式各样的加油机和轮胎充气机。
以及一些其他的珍贵史料及物品。
珍藏馆
来到了2楼的珍藏馆，首先看到的便是这辆法国的长途公共马车，看了下介绍，这辆公共马车行驶的距离还不算近哦，路线是从巴黎到第戎。也是第一次知道，还有长途公共马车这回事。
珍藏馆里除了各款古董车，还有非常多精致的车模，真是太精致了！大饱眼福啊！
接下来是一波汽车美图了！就不一一介绍车子了。
我国本土的汽车品牌——红旗，有点遗憾的是，整个博物馆里我们本土的汽车品牌和车型非常少。

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