强五单程突击是什么意思 强五

强-5是什么?强-5是中国研制的一种单座双发动机超音速轻型强击机,1965年试飞,1968年生产 。
强-5飞机具有飞行性能优良,操纵灵敏和火力较强等特点,主要用于低空和超低空对地攻击,直接支援地面部队作战,也可执行空战任务 。
全机长16.73米,机身高4.51米,翼展9.7米,全机最大起飞重量12000千克,最大平飞时速1190千米,飞行高度16千米,作战半径400-600千米,最大航程2000千米 。
强-5飞机上装备有两门23毫米机关炮,配弹200发;机身下有8个外挂架,可挂空空导弹、各种炸弹、火箭弹发射器和副油箱等 。
如何评价强-5飞机?在80年代,中国拥有一支亚洲最强大的强击机部队,大约20个团的近500架强-5强击机,是中国航空反坦克作战,抵御苏联侵华装甲洪流的最有力手段 。我军曾这样设想:面对苏联坦克师的进攻,如果使用从西方引进的先进反坦克集束炸弹,理论上每次出动一个团的24架强-5强击机,能消灭苏军的一个坦克营 。
【强五单程突击是什么意思 强五】强-5强击机,是中国人民解放军通过以米格-19为技术基础研制的一款攻击机 。强-5首飞于上世纪60年代中旬,从1968年开始服役,但直到2012年正式停产,可谓战机中的“59”,在我国空军还没有有新式的空中支援平台服役并替代强-5的情况下,5爷还需要继续服役数年之久 。
强-5是中国自制的第一代超音速攻击机,最大平飞时速为1210.23千米每小时,约合为1.12马赫,实用升限15400米,最大航程1630千米,拦截半径为250千米 。作为一款成功的攻击机,强-5能够携带1.5吨的弹药,甚至在1972年强-5还成功实现了投放“狂飙一号”氢弹的实验,这也使得强-5在上世纪很长一段时间成为我国空中核打击的重要战机 。
强-5的机身采用全金属半硬壳打造,发动机的型号事实上与歼-6是同款,即由沈阳黎明发动机制造厂打造的涡喷-6发动机,其原型为2门图曼斯基 RD-9,单台发动机的后燃推力超过36.7千牛,即能够为强-5提供8.27磅的推力,一般推重比在0.63上下 。和米格-19类似,强-5在很多设计方面的灵感都来自于借鉴,像是后掠式中单机翼以及上翼面的大翼刀,平尾采用斜轴全动式 。在机体上,强-5使用高强度合金钢与铝合金打造而成,在强调机身坚固性的同时,还尽可能保障了战机整体的轻重量 。
而火力强-5可谓一点都不差,最早型号的强-5在机头附近安装的是两门30毫米机炮,但因为后期改进,这两门30毫米机炮被撤换成机翼下方的两门北方工业23-2K型23毫米机炮,每一门机炮备弹100发 。强-5拥有6个外挂点,机腹内有2个、每个机翼下方也各有2个,可以发射的导弹包括霹雳-2、、霹雳-5和霹雳-7短程空对空导弹等,另外还允许发射LJ-500型激光制导导弹 。在内武器舱和舱门两侧的两个交接点还允许各挂载一枚250千克以下的炸弹,像是氢弹就是被5爷挂载在这个地方的 。
最早的5爷性能并不好,和传统的苏联军机一样,容易损坏、耗油严重等都一直在困扰着其设计人员,弹载1976年研制的强-5I新版本中,部分问题得以解决,并大幅加强了航程和载弹量,这主要是强-5借鉴了歼-6战机,并重新完成了机体设计,自此之后经过强-5的不断改进,才有了我们今天依旧可靠,老当益壮的5爷 。

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文章插图
强-5攻击机的机身特点是什么?强-5攻击机的特点很明显,机身为全金属半硬壳式,后机身装两台与歼-6相同的涡轮喷气发动机,带有加力,单台静推力最大状态25.5千牛,加力推力31.87千牛 。机翼是后掠式中单翼,前缘后掠角55°,上翼面有较大的翼刀 。水平尾翼和垂直尾翼后掠角分别为55°和57°,平尾为斜轴全动式 。
它的机体结构以铝合金和高强度合金钢为主要材料 。起落架为可收放前三点式,前轮和主轮都装有盘式刹车和刹车压力自动调节装置 。上述部分基本照搬米格-19 。
强-5主要机载设备有无线电罗盘,无线电高度表,信标接收机,射击轰炸瞄准具等 。弹射座椅与米格-19相同,属于低速型,可在250、850千米/小时的速度范围内保证实全弹射 。应急时飞行员可操纵座椅左右扶手下装的应急弹射手柄 。冷气系统分为主系统和应急系统 。空调系统由发动机压气机引气,对密封座舱增压调温 。座舱酒精防冰液防冰采用风挡玻璃 。灭火系统包括二氧化碳灭火瓶和火警信号装置 。
强-5攻击机
歼5和强5是同一款吗不是同一款 。
1、强五,也被大家昵称为小强,是我国第一款攻击机 。

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