2020年10月16日，深圳航空公司执行西安至攀枝花ZH9247航班时，飞机在着陆过程中刮碰个别跑道灯光，导致轮胎扎伤和机腹局部划伤，机上人员安全，民航西南局曾将该起不安全事件称为“飞机着陆地点为跑道端安全区，未影响机场正常运行”，但民航局后续事故调查认定，深航客机在跑道外接地，导致飞机机身、部分跑道灯光和相关设备受损，构成一起责任原因运输航空严重征候，“性质严重、影响恶劣”，暴露出个别运行单位系统管理薄弱、少数人员不知敬畏、责任缺失、章法观念淡薄等突出问题。
目前，民航陕西监管局等机构已经介入东航榆林机场不安全事件的调查。
【 跑道|东航飞机险酿事故:在陕西降落时疑撞坏跑道灯】(gcy 来源:上游新闻)
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