直到1998年 ， 当时已经76岁高龄的著名史学家冯其庸先生在考察帕米尔高原时发现这条玄奘取经回国的山口古道 ， 此古道为玄奘回国以后1355年来的第一次发现 。 冯其庸取塔什库尔干和莎车的字首将其称为“塔莎古道” 。
塔莎古道在唐朝高僧玄奘行走之前就已经存在 ， 至少1000多年的历史 。 玄奘法师西行取经时 ， 高昌王麴文泰曾为其提供重要帮助 。 玄奘法师当时许诺 ， 要在回国的路上为其在高昌国停留三年弘法 。 这个承诺造就了一段佳话 ， 成为了这条古道的缘起 。

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位于瓦恰乡境内的盘龙古道
盘龙古道 ， 位于喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县瓦恰乡境内 ， 它横卧于昆仑山脉 ， 海拔约4100千米左右 ， 腾空远望像一条巨龙卧于山间 ， 守望着这祖国西部的神山圣地 。

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塔克拉玛干沙漠公路
摄影/ 李学亮
塔克拉玛干 ， 他在维吾尔族语意思为：“走得进 ， 出不来” 。
在西方探险家眼里 ， 它是“死亡之海” 。 上世纪90年代起 ， 中国人开始尝试着在塔克拉玛干松软的流动性沙丘上修筑公路 。 现在 ， 已有两条沙漠公路南北贯通塔克拉玛干 。
汉王朝在最强盛时 ， 曾率先在塔克拉玛干做过修路的尝试 。 据史料记载 ， 屯田在这里的汉代军民曾沿着和田河修过一条进入沙漠的道路 ， 路旁都有胡杨和河流作伴 ， 生态环境较好 ， 但路很短 ， 没使用多久便荒废了 。 在这之前 ， 张骞通西域 ， 提出了一条从古都咸阳经甘肃河西走廊 ， 直达西域的交通线 。 据说张骞路过敦煌后 ， 进入罗布泊地区的楼兰 ， 然后发现 ， 从这里可分成两道 ， 一是南道：从楼兰出发 ， 沿着且末河、若羌 ， 到达于阗 ， 再由此翻越葱岭（帕米尔高原） ， 便可到达印度以及阿拉伯半岛；另一条是北道：沿着孔雀河上游到古焉耆、龟兹（今库车）、喀什 ， 然后翻越冰达坂 ， 可以通往中亚各国 。 这两条道路 ， 分别是沿着塔克拉玛干沙漠南北边缘地带的河流而开拓的 。
冰山下的“桃花源”
帕米尔高原素以冷峻、萧索、苍凉的景色著称于世 。 如果初春时节深入其中 ， 我们会发现 ， 河谷中有一条碧绿逶迤的绿洲带 ， 那些沉寂已久的树上开满了白色或粉红的杏花 。 近300公里长的塔什库尔干河谷 ， 每到春天都会形成一条壮观的杏花长廊 。

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