他们背着竹筐麻袋 , 带着新鲜的黄豆玉米 , 刚采摘的蘑菇竹笋 , 敞开口袋 , 供来往游客居民购买 。 这些山中的粮食 , 平常很难见到 , 那里的人民从前也没有机会拿到城市卖 , 后来6063号火车就允许大家自行买卖 , 真正做到了利民便民 。
除了方便大家的生活 , 这趟列车的票价也非常便宜 。 最少只需要4块钱 , 最多也只要39.5元 , 这么多年 , 几乎没有改变 。 山里面的人 , 出行来往都需要这趟列车 , 孩子们上学到城市读书也必须乘坐 。
这趟火车就作为公益火车一直运行 , 即便是在今天上座率大大减少的前提下 , 也仍然没有停止这趟慢车的使用 。 6063号行路60年 , 公益之途就这样进行了60年 。
三.温暖旅途
后来 , 6063号列车逐渐被大众所知 , 很多人慕名而来 , 就是为了感受充满浓浓乡里情的小慢车 。 但其实 , 早在上个世纪 , 这就是远近闻名的温暖列车 。
早年间许多小学中学在镇上或者县城 , 村子里居住的孩子们没有上学的工具 , 只好靠双脚走到学校 , 有时候会在天不亮的时候就踏上求学之路 。 山路崎岖 , 雨雪封山 , 孩子们的安全无法保证 , 山里的居民出行难题也没办法解决 , 这趟火车就出现了 。
后来孩子们越来越多 , 火车就专门设置了一个学生车厢 , 桌板加宽加厚 , 放置书架和书籍 , 还有简单的学习用品 , 以便坐火车上学的孩子们有更好的学习环境 。
从前 , 这些工作都是火车乘务员、工作者自行组成“温暖小队” , 帮助解决问题 , 从家里拿来书和小桌子 , 方便大家 。 后来火车得到改造 , 逐渐形成了今天的规模 , 但是温暖始终在传递 。
除了方便孩子们 , 这趟列车还设置了农贸市场 。 山里镇上的老乡带着特产 , 不为出行 , 只希望能够卖出自家粮食 , 大家都心照不宣 , 很多人进入火车就是为了买一些新鲜的产品 , 无论是买方还是卖方 , 都有了很好的机会 。
如今这趟火车还在运行着 , 搭载着无数来往的人奔向属于他们的目的地 。 科技越来越发达 , 大家选择时间快速方便的出行工具越来越普遍 , 但是像这样利民的火车越来越少 。
【火车|陕西有一趟适合旅行的绿皮慢火车,最低票价4元,沿途风景很美】6063号不仅仅是一个时代的缩影 , 火车成长的历史 , 更承载着山区人民的希望 , 带着步履不停的期待 , 走出大山 , 拥有更广阔的明天 。
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