导游|自驾出国太爽了！沿着昆曼国际公路驶出国门，20小时穿越中老泰( 四 ) 旅游市场|旅行社|桂林

随着疫情的解封，一带一路政策的实施，一些自驾车友网络上不负责任的自我吹嘘不真实的炫耀，使得自驾游爱好者对出境东南亚自驾充满了盲目的热情。
老挝：可以说是目前中国车友最便利的一条自驾旅行线路，通关便利，老挝人民热情，但在这个贫穷的国家，警察几个月没有薪水是常有的事，为了缓解生存压力，沿途不明所以消耗时间扭扭捏捏私下收取的交通罚款，让您的旅游资金、时间成本会倍感压力，那么您的心情会好吗？。
泰国：2016年开始限制所有中国自驾自由行车辆的进入，在收紧政策之前自驾自由行的中国车辆泛滥成灾，不熟悉泰国的交规法规交通习惯，车辆乱停乱放，超速逆行，每年造成多起意外交通事故，教训深痛，有的房车车友在寺庙升火做饭露营狂欢，引起治安事件。经两国交通旅游部门协商，目前自驾泰国，必须在国内进行车辆人员的英文公证件翻译，提前15天由专业机构向泰国交通部门申报资料，并且要有两国有专业接待资质的旅行社接待，有当地车辆全程陪同，入境必须学习当地右舵驾驶交规领取合法临时驾照。
柬埔寨：提前15天向柬埔寨交通部门申报车辆资料，而且单台入境柬埔寨的车辆通关费用令人咋舌。
缅甸：手续麻烦程度令人苦恼，而且交规和我国相似都是左舵驾驶，但缅甸车辆大多为日本走私车辆右舵驾驶，造成交通混乱，从云南进入缅甸的海关自2016年前后就已经关闭小型载客车辆的通关申报，疫情前从泰北大其力口岸和泰南的妙瓦底口岸可以进入缅甸自驾，但这两个口岸所在区域的地方武装给自驾自由行的安全带来极大的不确定因素。
越南：目前中国和越南未签订小型载客车辆出入境协议，所以禁止小型车辆出入境。疫情前从广西部分口岸可以出境但必须按规定的线路行驶，完全无自驾旅游价值，只适合炫耀吹嘘。
马来西亚：提前十五天报备车辆资料，只能从泰国合艾口岸出入，自驾自由行泰国都不能进入，那马来西亚自驾自由行只能是空谈。

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