杭州东北部有座皋亭山(即我们俗称的“半山”),是一个风景优美、文脉深厚的地方。听说在南宋时期,还曾是临安的防守要隘,更有“元兵至,宋君臣在此投降”的说法。后来随着“杭钢”“杭玻”等中大型国企在山脚下“落地生根”,此地就渐渐热闹繁华起来。
如果登至山腰,能够看见蜿蜒的上塘河正缓缓流向远方,作为隋代至元代江南运河主航道,京杭大运河的重要组成部分,沿途自然也是人文典故荟萃,经相关部门的精心设计和环境整治改造后,如今俨然已经成为“一步一景”的好去处。
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在上塘河边的皋亭村与石桥村之间,有一座“古朴自然”的石拱桥,虽然“貌不惊人”,其实却也有些来历。它的原名叫“李王桥、里王桥”,始建于清乾隆三十五年(1770年)。据《杭州府志》记载:“永宁桥在堰东北七里,旧为渡曰李王渡,乾隆三十五年创建石梁跨在河南北。”
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如果不是因为2017年7月,这座“欢乐永宁桥”因为暴雨的影响而发生坍塌,我都不会通过新闻留意到有它的存在。
在杭州老城区,民国前的古桥大约有四十多座,但拱桥不多,主要有拱宸桥、东新桥、海月桥、南星桥、六部桥等。其中很多都大修过,拱宸桥甚至经过数次大修,内部的填充物也都经过改良。而“欢喜永宁桥”却跟它的名字一般,“永宁”了至少一百多年(据了解,至少新中国建国以来,没有大修的记录)。
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浙江省古建筑设计研究院副院长陈易认定了古桥垮塌的原因:“近期大量的雨水渗入桥墩,里面作为填充物的土壤吸水膨胀,推倒了桥体东北侧石砌的金刚墙。拱券失去桥墩的支撑也掉了下来,然后是桥面松动垮塌。”特意在网上找到相关的老照片,当时的模样还是挺“惨”的。
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在运河上,这座桥应该是排不进前十,毕竟仅为“单孔拱形石桥”,规模也不大:长47米,宽6.5米,高7.5米。拱桥两侧金刚墙用长条岩石错缝叠砌,墙上用三对长系石和两对明柱形成一个稳定的框架。桥面平台刻有葵花形图案,两侧栏板用长块花岗石砌筑。对比老照片,经过修缮的“欢乐永宁桥”基本上恢复了原来的样子。我走在上面的时候,竟然觉得它和拱宸桥很像,只不过是“精减”版的。因为无论石板还是石栏, 结构上都有很多相似之处。
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