庐山|我与途安的故事之六:从拉萨到日喀则 饱览圣湖与冰川( 三 )


2 , 季节:最好是每年春秋二季 , 户外经验与驾驶技术不佳的人 , 不建议在冬季和雨季(6-9月)前往 。
3 , 安全:即使驾驶技术好 , 也应该有足够强的安全意识 。 十分把握七分开 , 给自己留有余地 , 其实就是给自己留了一条生路 。 比如 , 前方是弯道 , 还要强行超车 , 基本上就是拿生命做赌注 。
4 , 加油:西藏的每座县城 , 以及相当一部分镇 , 都有加油站 。 在我见到的范围内 , 每座加油站都有92和95号汽油 。 此外 , 据我所见 , 2座加油站之间的最大跨度 , 出现在新藏公路上的多玛与红柳滩之间 , 相距358公里 , 故无需携带备用油 。 除非您往北或往西穿越羌塘(现在已经不允许随意穿越了) 。
5 , 动力:因为都是标准的公路 , 坡度是有国标的 , 无需担心小排量车爬坡费劲儿 。 还是那句话 , 是个车就能走 , 包括0.8升的奥拓、包括珠峰大本营 。 在非铺装路面上爬坡 , 驾驶手动挡车的话 , 切记提前减挡 , 不要半离合 。
6 , 维修:在主要公路上 , 比如川藏、青藏、滇藏、新藏等 , 每座县城都有许多修理厂、轮胎店 。 如遇意外 , 打个电话就能得到救援 。 但4S店并不普遍 , 主要集中在拉萨 , 在拉萨市区西侧的金珠西路一带 , 聚集着多个品牌的4S店 。
7 , 住宿:主要取决于您兜里有多少钱 。 因为 , 路上既有上千块钱的酒店 , 也有几十块钱的旅社 。 建议每天下午可以确认今晚的抵达地 , 再上网预订 。 当然 , 如果是公共假日 , 这样做有满房的风险 。
8 , 饮食:沿途每座县城、每个小镇 , 都有大把的餐馆 , 多数价格很合理 , 根本没必要自己做饭 。
9 , 装备:长衫、长裤是最基本的 , 即使夏季 , 也应该带着御寒衣物 。 帽子、太阳镜的遮阳用品 , 同样是必备品 。 饮用水和食品 , 至少按每人3天的消耗量准备 。
10 , 证件:身份证、驾驶执照和行车执照 , 肯定都得带着 。 如果去边境地区 , 比如珠峰大本营等 , 出发前最好在居住地办好边防证 , 办证很简单 , 比到了拉萨再办更便捷 。 如果走新藏公路 , 边防证上必须包括新疆 。 我有一次在办证时把新疆遗忘 , 只得在狮泉河重办 。

在拉萨发呆之余 , 我驾车去了趟博物馆 , 旁边居然有家上汽大众的4S店 。 感觉很意外 。 因为 , 多数4S店都在城乡结合部 , 能把店开在市区里的 , 并不常见 。 总的来说 , 上汽大众的4S店数量确实挺多 , 从而给车主带来方便 。 有一回驾车去新疆 , 途经喀什 , 恰好到了保养里程 , 于是进门去做 , 速度很快不说 , 精细程度与收费标准 , 与北京我常去的那家4S店 , 几乎完全一样 。

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