为了展现自身的实力 ， 个别消费者在选车时也会咬咬牙选择豪华品牌 。奔驰、宝马、奥迪三大品牌可谓是牢牢占据国内豪华车的销量份额 ， 无论是入门级车型 ， 还是进口车型 ， 销量放在同级细分市场都是领先的水平 。而对于身居二线的豪华品牌来讲 ， 因为品牌的认可度不如BBA ， 所以销量自然受到限制 。但如果想要选择一款性价比高 ， 配置丰富 ， 动力强的豪华品牌SUV ， 这台林肯冒险家我觉得挺适合的 。
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冒险家是林肯品牌在华量产的第一款车型 ， 相比整车进口 ， 国产版本的价格明显下降 。目前新车售价区间为24.68-34.58万元 ， 且在终端市场有着小幅度的优惠 。2021年林肯冒险家累计销量是46935辆 ， 虽然这般销量不如同级别的BBA车型高 ， 但整台车的性价比是无可挑剔的；比如说全系2.0T+8AT的动力组合 ， 并且全系都是高功率规格 ， 不比小排量、三缸机强？下面我们就以2022款2.0T两驱尊享版为例 ， 来看看林肯冒险家值不值得购买 。
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【林肯冒险家多少钱？林肯冒险家值得买吗？】
外观方面 ， 冒险家整台车的外形是延续家族式的设计 ， 营造出不错的豪华氛围 。前进气格栅采用多边形结构设计 ， 中网镂空的设计采用与车标相同的材质 ， 看起来蛮有辨识度的 。左右两侧的大灯全系标配LED光源 ， 转向灯与照明灯是采用分体式设计 ， 有些类似印第安人脸上的彩绘 。
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冒险家在国内市场的定位是紧凑型SUV ， 车身长宽高分别是达到4615/1887/1630mm ， 轴距2711mm 。尺寸相比同级竞品车型有着些许的优势 ， 较为符合“以大为美”的中国市场环境 。轮胎规格为225/60 R18 ， 这般尺寸放在冒险家的身上挺显大气的 ， 再加上车身丰富的线条设计 ， 营造出较为协调的视觉效果 。尾部造型比较简约 ， 采用上窄下宽的轮廓设计 ， 让尾部显得十分饱满 。中间是贯穿式尾灯 ， 下方有着双边共两出的真排气 ， 兼顾科技感与运动感 。
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内饰方面 ， 相比以往林肯车内饰透露着些许老气横秋的感觉 ， 如今林肯是比较重视内饰豪华氛围感的营造 。从冒险家的内饰设计效果来看 ， 首先是保留了经典的按键式换挡形式 ， 让人一眼就能识出林肯品牌 。整个中控台是采用丰富的横向线条设计 ， 并且辅以大量软性材质 ， 整体质感不输同级竞品 。在配置上 ， 全液晶仪表盘（12.3英寸）、悬浮式中控大屏幕（12.8英寸）均是全系标配 ， 所搭载的车机系统具有较好的本土化信息；具备车联网、OTA远程升级、语音识别控制系统等功能 ， 但并不支持手机互联功能 。
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整台车的功能布局表现是有着入门即豪华的水平 ， 像是胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、电动后尾门、全车的无钥匙进入、远程启动、无钥匙启动、主副座椅电动调节、前排座椅加热、主驾驶记忆等功能都是入门标配 。由此可见 ， 如果预算不足以购买中高配版本 ， 入门车型所配备的功能是足以满足日常的使用需要 。
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冒险家的后排空间是比较宽敞的 ， 毕竟车身长度超过4.6米 ， 轴距超过2.7米 ， 我178cm的身高坐在后排是有着超过两拳的腿部空间 。不仅如此 ， 后排座椅支持前后距离调节和靠背角度调节 ， 虽然调节的范围不太大 ， 但如果后备厢需要装载物品较多 ， 是有着不错的空间拓展能力的 。地板虽有隆起 ， 但得益于较宽的车身尺寸 ， 坐在中间的乘客也不会有明显的不适感 。值得一提的是 ， 前后车窗均采用双层夹胶玻璃 ， 使得车内有着不错的NVH表现 。
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