万里长城|大好河山在今朝冬奥会火炬传递路线拉近古今文化的距离( 三 ) 冬奥会|古今|张家口|北京|火炬

今天我们修建京张高铁时有更多的点睛之笔、亮眼之处。与詹天佑所处的时代是在努力追赶世界铁路发展潮流不同，今天的中国正在引领世界铁路发展潮流。京张高铁的“复兴号”智能型升级版列车，在北斗卫星导航系统的“加持”下，在世界上首次实现了时速350公里自动驾驶。我国在修建大长隧道的技术上走在了世界前列，今天京张高铁穿行八达岭不再困难，新八达岭隧道全长十二千米，八达岭高铁站位于长城之下102米，建成时是国内埋深最大的高速铁路地下车站，这么做的原因是为了保护地面上的工业遗产与长城景观。
从北京北站出发，不到一个小时就能到达张家口高铁站，这里北距张家口工业文化主题公园约五千米，是城市发展的新区域，铁路再度为这座城市的发展注入生机与活力。
大境门：互通有无和为贵
京张高铁线上设有宣化北站，宣化区是张家口市的市辖区之一，而在明清时代张家口归属宣化管理。明朝在长城沿线设置了九个边镇，分段镇守，这就是“九边重镇” ，宣府镇是其中之一，清朝长城不再具有军事功能，长城沿线地区撤镇卫、改府县，康熙年间设宣化府，享有“京西第一府”的美称。明清时代宣化治下的张家口，逐步发展壮大，从军事堡垒发展为边贸城市，到近现代成为该区域的中心。
据说张家口这个名字的由来，跟市区北部的两座山东太平山、西太平山有关，两山相距不远，中间形成了一个隘口，在满清入关的1644年，官府在隘口处建筑了大境门。明初，在隘口外的正沟街住了不少来守边的移民，其中有一户人家姓张，人们就将其居住的村子称为张家口。
1429年，明朝一个叫张文的军官修筑了一座军事堡垒，定名为“张家堡” ，这就是桥西区的堡子里，此地在大境门南约四千米的地方。它建成时只是宣府镇下六十多个军事堡垒中的一个，没有人会预料到它有朝一日将成为繁华的都市。
堡子里又被称为“下堡” ，因为明代晚期官府在大境门内又修建了“上堡” ，它正式的名称叫“来远堡” 。 1571年，明朝与蒙古土默特部俺答汗达成和议，明朝封俺答汗为“顺义王” ，双方和平互市，结束长达两百多年的战争状态。长城沿线的肃杀气氛不见了，转而出现了商业兴旺的局面。
正是在这样的背景下，大境门内发展出了“市圈” ，初期进行商品交易的场所很简陋，大概就是一圈土墙划出一个市场的范围，人们在里面进行交易， 1613年，宣府巡抚汪道亨主持修建了来远堡，今天在大境门内尚存来远堡的遗迹。再过三十多年到1644年，大境门筑成，门上“大好河山”四个字则是1927年察哈尔都统高维岳所书。

万里长城|大好河山在今朝 冬奥会火炬传递路线拉近古今文化的距离( 三 )

秒懂生活扩展阅读

万里长城|大好河山在今朝冬奥会火炬传递路线拉近古今文化的距离( 三 )