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如果你计划骑行车进行多日的“冒险” , 尽可能多
车身材质
旅行自行车的车架可以用任何自行车通用的材料 , 但钢是旅行自行车一个不错的选择 。 因为他耐用 , 可以承受更多的重载 。 更耐的金属疲劳(车架在循环应力或循环应变作用下 , 在一处或几处逐渐产生局部永久性累积损伤 , 经一定循环次数后产生裂纹或突然发生完全断裂的过程 。 )
同时在偏远的地区 , 钢架更容易维修以及更换组件 。
2016年 , 一位骑友的钢架车 , 被一辆汽车碾压过 , 之后在当地找到一名焊工修好 , 几天后这辆车重新回到了路面 。 总之 钢架很耐用 。
车身的几何学
旅行自行车旺旺有着更长的轴距(两轮中心的间距)更长
同时更短的上管以及更高的车把 , 让骑手在骑行的过程中 , 更直立 , 更放松 。
组件传动系统
相比较高端自行车 , 旅行自行车更看重的稳定性 , 所以旅行自行车一般采用更重的组件 , 传动系统 , 同样是采用3压盘(或者2压盘)+9速(或者10速)飞轮 , 以方便在更多的上下坡道路上驰骋 。
车轮
车轮同样更耐用 , 轮辋通常使用坚固的双壁或三壁合金构成 , 具有更高的辐条 , 每个车轮至少要有36根辐条 。
轮胎的宽度 , 尽量选择32mm以上的宽度 , 会让你骑行更舒服 , 更好
26寸的车轮 辐条短 , 能更好吸收冲击 , 转弯半径小 , 操控相对灵活 , 但是如果在平整的柏油路上 , 29寸的车轮 , 骑行的效率更高 , 但是大轮径 , 在拦路上表现一般 。 27.5是一个折中的选择 。
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