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说起栈道 , 几乎是一个被今人遗忘的词汇了 。 也难怪 , 在工业之力加持的现代 , 大型机械为交通赋予了逢山开隧、遇水架桥的能力 , 几乎没有人再去在乎这个没有什么经济价值的东西 , 但在古代 , 栈道却是关中平原沟通汉中和巴蜀大地的重要依靠 。 不同历史时期 , 褒斜、傥骆、子午、荔枝、金牛、米仓、阴平等十余条古栈道在中国古代交通史上担当了相当重要的角色 。 特别是褒斜道 , 直通八百里秦川 , 把以长安、洛阳为中心的中原王朝腹地与沃野千里的天府之国连成一体 。
蜿蜒在秦岭深处 , 沟通南北的通道
作为一条平均宽达200多公里 , 长800多公里的一个庞大的山系 , 莽莽秦岭是中国南北气候的分界线 , 也是黄河水系与长江水系的分水岭 , 山体巍峨挺拔、高峻险陡 , 难以逾越 , 但是南北山麓存在很多由河流深切出来的一众多峡谷 。 其中在秦岭北麓就有72峪(峡谷) , 这些从峪口流出的众多河流 , 携带了大量泥沙 , 在秦岭北麓形成了山前洪积扇裙 , 土壤肥沃 , 成为关中地区的重要沃土 , 比如八水环绕的长安城 。
而在秦岭南麓 , 汉江、嘉陵江的上游支流从秦岭深处奔涌而出 , 也形成了一道道深入秦岭腹地的山谷 , 于是当沿着南北山麓的峡谷溯游而上时 , 在某个区域逾越山隘 , 便走出了一条沟通秦岭南北的羊肠小道 , 而褒斜道便是这样一条典型的循河觅道路线 。 通常来说 , 本着“水往低处流”的原则 , 自然界地势的高低起伏决定了河流走向 。 山高谷深 , 河道就被禁锢在山谷中;一马平川 , 水流又难以汇集一处 。
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