腾冲|三亚之后，“阳康”涌入大理和丽江( 三 ) 温泉|旅行|高黎贡山

不过，尽管客流量正在恢复，但浩子说生意也不太好做，租车市场实在“太卷了” 。自己2019年起步时，大理做租车生意的也就几十家，现在至少有300家。疫情期间，由于没有客人，租车价格不断下调。比如一辆保时捷718疫情前租车价格为1280元，现在是668元，游客在慢慢回归，但整个市场价格没有办法完全恢复到疫情前，现在也不打算猛提价格，要看后面的供应情况。
浩子坦承，如果前几年没赚到，现在回本就很难了。比如一辆二手奥迪A6 ，投资需要20多万元，按市场行情就算每年能赚10万元，但算上每个月的保养、保险，再加之车子贬值特别快，基本等于什么也没赚。尤其是去年高峰期涌进租车市场的人，大笔投资但亏得特别狠，基本都是含着泪走的。
因“卷”得厉害而被拖入价格战的还有丽江民宿。刘林介绍，丽江古城内有2000多家客栈，古城周边又有1000多家，有的老式民宿可以做到几十元或百元一晚，市场总体竞争激烈，但之前需求又比较疲软，最后被迫参与到这种价格战的氛围当中。自家的客栈本身定位中高端，但生意一直不见起色，去年5月亲自接手管理之后下调了价格，未来预计会一直保持在当前300元左右的价位。
中新经纬注意到，《云南民宿产业发展报告》显示，截至2021年4月30日，云南民宿总数为 22958 家，其中大理（5691家）、昆明（4912家）、丽江（3959家）、西双版纳（2403家）位列前四。不过就入住率来看， 2020年西双版纳和丽江全年平均入住率分别为48%和41.5% ，大理为33.9% ，客流量最高时均未超过70% 。
丽江玉龙雪山上的游客
?关于丽江的民宿什么时候能回本，刘林称目前对其还是“佛系经营” ，也没什么预期，估计这个春节应该还可以。由于西双版纳的交通改善，往年先到丽江的客人会被“截留”一部分，今年西双版纳可能要比丽江更火，目前也在考察是否要到西双版纳去投资民宿。
浩子则提到，自己之前10多台车的车贷已经还完，现在主要是用收入还后面的几辆车贷款，基本没啥压力，现在也算是稍微看到了一些希望， “既然能扛过三年，就没啥可担心的，目前来看应该不会太差。 ”
蓝毅夫妻对未来保持乐观，他们的新年愿望是去西双版纳、三亚等旅游胜地开新的酒吧，将酒吧品牌做到更多的城市。
（来源：中新经纬）

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