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太湖溇港 项飞 摄
“共富班车”驶向“幸福终点站”
共同富裕的落脚点 , 始终在人 。
【毛彩凤|浙江湖州“突围”记:重估城市价值再现“繁华新江南”】在各地以创造性张力打开共同富裕实践通道的同时 , 以民生实事为切入口 , 围绕缩小城乡差距、地区差距、收入差距推出的“共富班车” , 成为湖州的一个“共富新打法” 。
聚焦民生热点难点问题 , “共富班车”参照公交运行模式 , 持续供给均衡普惠的富民项目、惠民政策和便民服务 , 建立一套共同富裕可落地的体制机制 , 实现“申报、发车、发布、运管、赛马、迭代”的全流程闭环 。
从2021年11月23日首发至今 , 该市已有11趟“班车”踏上各自征程 , 约50万名“乘客”相继登车 。
实现“看病自由” , 是湖州市吴兴区埭溪镇茅坞村毛彩凤这些年最大的心愿 。 今年已经77岁的她 , 患高血压、糖尿病20余年 。
茅坞村坐落于群山之中 , 距离埭溪镇区5公里左右 。 早些年 , 毛彩凤一旦要复查、配药 , 都要叫车或是坐公交车到镇上卫生院 , 一个人看病 , 全家人跟着折腾 。
“没想到现在看病竟然这么方便 , 连家门都不用出 。 而且家庭医生还会定期上门检查并提供从吃药、锻炼到日常饮食起居全面指导服务 , 让我的身体一直保持着安康 。 ”毛彩凤说 。
近年来 , 慢性病已成为民众最大的疾病负担 。 湖州市医保局局长、慢病服务班车长沈昕耀介绍 , 湖州共有37.45万慢病备案人员 , “通过开出慢病服务‘班车’ , 预计一年可减轻门诊负担5700万元以上 。 ”
细究首批“共富班车” , 不难发现 , 该项目在选取上注重“改革味”“关联度”和“可感性” , 从百姓利益出发 , 让服务更走心 , 民众更暖心 。
“我们将致力于让每一趟‘共富班车’开得快、开得稳、开得远 , 载着336.76万湖州百姓 , 驰骋在共同富裕的跑道上 , 奔向稳稳的幸福 。 ”湖州市委副书记、政法委书记蔡旭昶说 。
眼下 , 一趟趟“共富班车”正承载着城乡民众的美好憧憬加足马力 , 沿着全新的“路径图”一程接着一程疾驰、一站接着一站停靠 , 带领百姓驶向“幸福终点站” 。
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安吉余村“绿水青山就是金山银山”大石碑 项飞 摄
长三角腹地崛起城市“新磁极”
身处一个变革与创新的时代 , 随着长三角一体化的深度推进 , 城市发展迎来全新格局 , “价值链”规模效应初显 。
作为长三角一体化重要成员 , 湖州借助成功举办长三角地区主要领导座谈会等一系列重大活动的东风 , 逐渐从长三角地理中心迈向“舞台中心” 。
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