产业|常州金坛新能源产业多点开花 集群效应显现( 四 )


据悉 , 目前 , 中创新航已设立常州、洛阳、厦门、成都、武汉、合肥六大产业基地 , 并在构建以珠三角、长三角、西南地区、中部地区和东北地区等五大产业基地集群 , 以满足用户对于产品的需求 。
动力电池企业对于产能的扩张是与产业发展同步的 , 即便未来可能会出现短期的产能过剩 , 那也一定是良币在驱逐着劣币 , 优质的产能和产品势必会驱动着劣质产能的淘汰 。 同时 , 与电池产业息息相关的储能市场也具备着十分广阔的市场空间 , 这意味着短期内电池产业还不会出现产能过剩的现象 。
“对于动力电池企业而言 , 除了扩展产能 , 真正的核心竞争力是如何不断提升自身的核心技术 , 保障产品的安全和品质 。 ”据吴弢透露 , 中创新航是目前国内唯一同时布局磷酸铁锂和三元锂电池的头部电池企业 。 在电池技术上 , 中创新航重点在材料创新、结构创新、电池产品创新和电池系统创新方面下足功夫 , 技术和产品力在行业保持领先 。
吴弢表示 , “消费者对于新能源汽车的安全性 , 尤其是电池的安全性特别关注 。 中创新航借助自身军工产品配套的经验 , 对于动力电池产品的安全性要求是极其严苛的 , 我们行业内领先的高安全电池产品能够通过严苛的枪击极限测试 , 可做到整包不起火、不冒烟 。 ”
除了最大化地保障产品的安全性 , 中创新航在电池材料上也进行了诸多创新 , 尤其是专注在能量与资源的极致平衡上 , 公司打造的one-stop高度集成、结构极简的新型软包电池 , 可以有效提高电池的能量密度 , 让整车的续航里程更长 。 据悉 , 在电池系统方面 , 中创新航也采用了航空级别的材料 , 电池的循环寿命更长 , 可支持10年80万公里的长寿命 。
不仅如此 , 除了聚焦于动力电池的技术革新 , 中创新航还将目光和视角放在了更为广阔的储能板块 。 按照规划 , 未来 , 中创新航将在储能新材料、新型储能电池、高效循环再生和智能化四个方向重点投入 , 加速清洁能源替代进程 。 同时 , 公司也将致力于在交通领域打造立体储能体系 , 在电力储能领域打造适应不同场景的超长寿命产品 。 在吴弢看来 , 储能产业在未来的增长空间也非常巨大 , 尤其是在“双碳”的背景下 , 可以推动储能产业的发展来减少碳排放 。
【产业|常州金坛新能源产业多点开花 集群效应显现】吴弢告诉证券时报采访人员 , 在未来的绿色可持续发展道路上 , 产业链上下游的企业还有很长的征程要携手奋进 。 对于产业链上下游的企业而言 , 有必要站在更高的产业高度 , 在合作与竞争中抱团取暖 , 共同进步 , 共同迎接国际市场的广阔机遇 。 同时 , 从企业的角度来说 , 来自政府层面的支持和引导也是至关重要的 , 期待在政府的顶层设计和统筹下 , 国内的动力电池产业可以呈现出更加良性的竞争环境和竞争态势 。

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