外场|你见过凌晨5点的试验场吗?( 二 )
与风雪共舞
北方的外场,经过一个白茫茫的雪夜,风裹着大雪在空灵的旷野喘息。5时50分,航空工业昌飞大庆专项改装团队领队杨恒拉开窗帘。他看到好一场鹅毛大雪,大朵小朵千万朵,混沌了天地,寂寞了旅途,寂寥了异乡人。
6时10分,杨恒推开大门,向任务进发。仰首时白雪满眉眼,俯首时飞絮盈白头。来自南方的杨恒,头一次见这么大的雪。他被眼前的景象所震撼,来不及过多欣赏,刺骨的寒风扑面而来,刮在脸上像刀子一样。杨恒和队友强忍着寒冷,一步步向停车场吃力地行进。
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汽车完全被雪覆盖,他们借来3个铁锹,动手清理周围积雪。北风呼啸,暴雪肆虐,零下15摄氏度,尽管大家全副武装,帽子、围脖、手套捂得严严实实,没过一会儿就冻透了。手脚僵硬,脸冻得通红,实在扛不住了,大家就钻进汽车躲一会儿,使劲搓着麻木的手。
情况稍微好转,大家又开始铲雪。4个人、30分钟,才勉强清理出一条雪路。他们齐心协力地推车,终于艰难地发动车子,驶出了停车场。“任务不过刚刚开始,前方还会有怎样的困难和挑战,我们不知道。我们只有一个想法,尽快赶到大庆航空救援支队,完成直8专项改装,为北京冬奥会保驾护航。”
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平凡的日常,不凡的事业
【 外场|你见过凌晨5点的试验场吗?】5时,初冬,一个普通周末的清晨。静默的天际,还残留昨夜的痕迹。晨曦像夜幕的风铃,即将摇响破晓的号角,晚风还不想离场,固执地刮起阵阵寒意。此时,中航西飞外场服务保障团队成员胡珂、曾华和张中兴组成的飞机水平测量团队已登上外场班车,开始一天的工作。
保障现场,灯火通明。队员们熟练地打开机箱,各自分工,建立测量坐标。运20飞机机体大,测量点位众多。再多也没关系,这些工作他们烂熟于心。小胡手持激光标尺探头,围着飞机跑上跑下,老张全神贯注握着激光球,查找定位基准,小曾全神贯注操作电脑……
不知不觉,天色大亮,测量工作有条不紊地进行,电脑忠实记录下保障团队辛苦采集的数据。
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外场人见过各式各样凌晨5点的风景,他们深知,美妙的清晨不属于慵懒的人,面对航空事业发展的“清晨”,他们不断地选择“早起”,因为辉煌的新时代航空强国愿景,属于每一个勤奋的航空人!
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