北京商报|周边游走热带火房车游，房车旅行的魅力究竟有多大？( 二 ) 圣诞节|确诊|疫情|航空公司|死

水电补给和充电配套仍待完善
受疫情影响，近两年，长线旅游时常被“熔断”，对房车旅行也产生了一定影响。郭旭升表示，由于长线旅行受限，人们出行以周边游为主，近两年房车露营成为了新的增长点。
而与其他旅行方式相同，房车旅行也有着“淡旺季”。郭旭升告诉北京商报采访人员，5月至10月气候较好，露营地游客也较多。对于房车旅行、房车露营也是旺季，而气温较低的11月至次年2月，受环境制约，房车旅行的市场也较为平淡。张先生也表示，夏秋季他会经常开着房车出游，冬天由于取暖问题，使用房车的频率不是很高。
除了气候问题，张先生在房车旅行时也遇到了其他困难，他说道：“水电补给是一个比较大的问题，房车充电需要慢充充电桩，而公路上这样的充电桩比较少。”
此外，营地的硬件问题也会给房车旅行造成一定困难，张先生表示，许多旅客购买房车是希望减少路途中的花销，而价格较为低廉的营地在硬件方面还有所欠缺。对此郭旭升也表示，目前国内营地对于房车配套设施较少，一定程度上限制了房车旅行的发展。
中国旅游车船协会自驾游与露营房车分会秘书长刘汉奇表示，由于目前我国营地、驿站、房车旅游导航等基础设施和公共服务还不够完善，房车旅游线路供给还不能满足房车旅游的需求，房车出游还有很多不够顺畅的现象存在，某种程度上形成了房车消费的瓶颈。
除了硬件上的问题，张先生在房车旅行途中，也遇到了因为房车聚集而产生的一些问题，他说道：“很多使用房车的人喜欢聚集停放，多辆房车聚在一起，人们又比较吵闹。有些营地便会拒绝房车停放。”
此外，北京第二外国语学院旅游科学学院院长谷慧敏还认为，中国的大城市人口较为密集，用来停放房车的空间不够充足，所以房车停放的问题尤为凸显，因此，消费者购买房车去旅行并不会成为普遍现象。
【 北京商报|周边游走热带火房车游，房车旅行的魅力究竟有多大？】房车租赁市场仍大有“钱景”
人们对于旅游的需求在不断扩大，各种新颖的旅游方式也随之孕育而生，那么，房车旅行究竟能不能获得更多旅行爱好者的青睐？房车旅行未来发展的前景到底又有多大呢？
中金企信国际咨询发布的《2021-2027年中国房车露营行业市场分析及投资前景研究预测报告》显示，目前，中国房车产业和露营旅游业只有十几年的发展历程，房车产业发展正处于从产业起步阶段进入快速发展阶段。随着我国经济发展和人们生活水平的提高，房车产业和房车旅游市场发展潜力巨大。
那么，面对逐渐扩大的市场，房车旅游企业准备好了吗？郭旭升?告诉采访人员：“在房车旅行跟房车营地的配套合作上，房车生活家会在2022年甚至2023年做出前瞻性的动作，不光是车辆要多，我们同样也希望在更多的区域、领域，比如京津冀、珠三角等地区设立产品研发中心，满足客户的旅行需求。其实，现在的房车旅行并没有大众化普及，其本身还是属于主题定制游，所以房车旅行需要大量的反馈需求，我们也将致力于做重点城市和重点产品的布局，丰富产品线并给予消费者更多的选择。”

北京商报|周边游走热带火房车游，房车旅行的魅力究竟有多大？( 二 )

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