湘西|北京经典徒步明城墙到东交民巷徒步背后的故事上 tiktok|张家界|百龙天梯

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乘坐火车进入北京站之前会看到一座规模较大也是仅存的城垣转角角楼，这也是北京让您见到的第一座标志性建筑，同样您坐的火车和火车上的您也有可能会定格在城墙上拍照人的相机里，要是在火车上觉得好看或者好奇，那就乘坐地铁2 5号线到崇文门站，出了地铁站你将迎来北京最经典的一段徒步路线，明城墙到东郊民巷，感受那段残缺的美和写满屈辱也见证强势的东交民巷的故事。

去过西安一出火车站上城墙租车骑行在城墙上， “看到最中间那片建筑是故宫顺着崇文门往北朝阳门东直门安定门德胜门（今天的城门除德胜门孤苦伶仃地坚守岗位）城墙内什刹海王府四合院城墙外高楼大厦咖啡馆与广场有三个街区，就像霓虹灯和月亮的距离” ，如果当时北京城墙不拆，旧城在二环外发展老城区保留，当然没有如果，也不去谈论对不对，毕竟不在那个年代，也不能站在今天游客的角度去看那个时候在发展和守旧中的选择。我只知道北京明城墙周长25公里，保留下来的1500米，就是现在崇文门到东南城角楼那一段，这段城墙据说还是收集了当初拆迁区域的40多万块砖恢复到现在这个样子，曾轰轰烈烈的拆墙搞建设，现在小心翼翼的保护它最后的一段。

角楼构建于突出城墙的高大城台之上，楼台合计高近三十米。平面呈L形，重檐歇山式，灰瓦绿剪边。面对城墙外侧开辟箭窗，除了感慨曾经，角楼也有它的看点，除了之前说的看驶出驶入北京城的火车，天气好还能拍到和国贸同框的照片，清朝崇文门到东便门属于正蓝旗管理范围，城墙上还能看到东便门角楼上的旗杆石，龙旗迎风招展和城墙上铁炮的背后，曾是八国联军武装攻城的耻辱岁月，在角楼的北侧墙上用有机玻璃保护起两处外文是百年前八国联军留下的罪证。

角楼内现在变成了展览区域，有着北京内外城曾经各个城门的模型，仿佛告诉你老北京不只停留在黑白照片之里。

景区大门是一个随墙券门，开在角楼西侧的城墙处，这个券门是当时的北洋政府在修建“京师环城铁路”时，为了从崇文门开过来的的火车拐弯时避开角楼，拆除了东南角楼西侧和北侧的一段城墙和部分敌台，并在两个券洞之间砌筑了一堵铁路高墙。改建成的券洞专为走火车用的，是京师环城铁路唯一的遗存。

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