一条能够通航的大河的重要性是不言自喻的 。 我国的长江和珠江 , 美国的密西西比河 , 欧洲的莱茵河 , 俄罗斯的伏尔加河 , 都有力支撑了该地区繁荣的经济 。 以长江为例 , 目前它的年货运量已经超过30亿吨 , 连续多年稳居世界第一 。 相应的 , 长江流域内的人口在2017年就达到了4.59亿人 。 2019年 , 长江经济带经济总量占全国的比重达到46.5% 。
有人会说 , 由于外东北气候的原因 , 黑龙江一年中有5个月封冻 , 不能通航 , 所以它的经济意义不大 。 说这句话的人可以参考一下北美洲的圣劳伦斯河 。
五大湖——圣劳伦斯河水系是世界上最繁忙的航线之一 , 这里经济发达 , 分布着美国的底特律、芝加哥、克利夫兰等著名城市 , 以及加拿大的多伦多、魁北克、蒙特利尔和渥太华等大城市 , 是美加两国最重要的粮食、矿物运输干线 。 这条河流的纬度和黑龙江差不多 , 封冻期也相差不大 , 但并没有影响这里经济的繁荣 。
外东北除了拥有发达的内河水系 , 还拥有漫长的海岸线 。 从位于日本海的图们江口往北 , 一直到鄂霍次克海的乌第河口 , 包括库页岛在内 , 海岸线长达12000公里 。 要知道 , 我国现在的海岸线长度一共才只有18000公里 。
漫长的海岸线意味着有众多优良的海湾 , 可以建设成重要的港口城市 。 海参崴(符拉迪沃斯托克)位于外东北滨海边疆区的南部 , 濒临日本海 , 是一个冬季也可通航的优良天然深水海港 , 现在也是俄罗斯太平洋舰队司令部所在地 。 其它重要的港口还有东方港、纳霍德卡港、苏维埃港等 。 这些海港和黑龙江上的河港、以及四通八达的西伯利亚大铁路和贝阿铁路连接在了一起 , 这么优良的条件在全世界也是不多见的 。
特别是外东北地区临近中日韩经济区 , 在对外贸易方面具有得天独厚的区位优势 。 假设有一天东北亚的局势趋缓 , 经贸关系进一步紧密 , 并且随着全球气温的升高 , 北极航道的快速发展 , 外东北地区肯定会成为东北亚经济增长的中心 。
02资源宝库外东北腹地宽广 , 和内东北一样 , 拥有辽阔无垠的平原 , 那里土地肥沃 , 广布黑土 , 面积大约有20万平方公里:兴凯湖平原和乌苏里江谷地 , 大约有3-5万平方公里;精奇里江(结雅河)下游平原有8-9万平方公里;黑龙江下游平原6-7万平方公里 。 这个面积可不算小 , 要知道我们河南省才只有16万平方公里 。
由于俄罗斯并未大规模开发外东北的土地 , 使得这一带的生态依然保持得很好 。 这里的森林覆盖率极高 , 森林面积达到了70万平方公里 , 林木蓄积量几乎和整个中国相当 。 在茂密的森林里 , 棕熊和鹿群在树下觅食 , 东北虎和远东豹在林间徘徊 , 星鸦和榛鸡在枝头鸣唱 , 一派迷人的原始风光 。
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